| TANIM |
KALIPLAMAYLA ELDE EDILEN, PASLANMAZ ÇELIKTEN BOŞ FLANŞ; ÜRÜN MEVCUT HALIYLE YAKLAŞIK OLARAK DÖRT DELIKLI FLANŞ BAĞLANTI PARÇASININ PROFILINE SAHIPTIR VE YALNIZCA BU TÜR BIR ÜRÜNÜN IMALATINDA KULLANILABILIR. VERILEN BILGILERE GÖRE, FLANŞ ŞEKLINDEKI DAMGALANMIŞ IŞLENMEMIŞ PARÇA, YAKLAŞIK 1100-1200°C'YE ISITILAN KARBON ÇELIĞI KÜTÜKTEN BAŞLANARAK VE SICAK PRESLEME/DÖVME YOLUYLA BITMIŞ PARÇAYA BENZER ŞEKILDE ŞEKILLENDIRILEREK ELDE EDILIR. BU IŞLEMDEN ELDE EDILEN PARÇA ITHAL EDILDIĞINDE DELME VE YÜZEY GALVANIK IŞLEMLERINDEN ARINDIRILMIŞTIR. ITHALATTAN SONRA, BITMIŞ DIŞLI FLANŞ HALINE GELMEK IÇIN HAM MADDE DAHA FAZLA IŞLENIR (TORNALAMA, FREZELEME, DELME, TALAŞ KALDIRMA, MUHTEMELEN GALVANIZLEME VE MONTAJ ILE DIĞER IŞLEMLERE TABI TUTULUR). FLANŞLARIN ESAS OLARAK HIDROLIK MOTORLARI, VALFLERI, SILINDIRLERI VB. BAĞLAMAK IÇIN KULLANILMASI AMAÇLANMIŞTIR. ESNEK/SERT BORULARA (BÜYÜK OLASILIKLA) DIĞER UCUNA BAĞLI BAŞKA BIR FLANŞA SAHIP OLACAKTIR. HAFRIYAT VE TARIM MAKINELERININ VB. IŞLEVSEL HAREKETLERINI MÜMKÜN KILMAYA YARAYAN BASINÇLI HIDROLIK YAĞ IÇLERINDEN AKAR. |
| YABANCI TANIM |
SBOZZO DI FLANGIA IN ACCIAIO NON INOSSIDABILE, OTTENUTO PER STAMPAGGIO; L’OGGETTO, NELLO STATO IN CUI SI TROVA, HA APPROSSIMATIVAMENTE IL PROFILO DI UN RACCORDO CON CONNESSIONE FLANGIATA A QUATTRO FORI E PUÒ ESSERE UTILIZZATO ESCLUSIVAMENTE PER LA FABBRICAZIONE DI TALE PRODOTTO. SECONDO LE INFORMAZIONI FORNITE, IL GREZZO STAMPATO A FORMA DI FLANGIA SI OTTIENE PARTENDO DA UNA BILLETTA DI ACCIAIO AL CARBONIO RISCALDATA A CIRCA 1100-1200°C E SAGOMATA PER STAMPAGGIO/FORGIATURA A CALDO NELLA FORMA SIMILE AL PEZZO FINITO. IL PEZZO OTTENUTO DA QUESTO PROCESSO È PRIVO DI FORATURE E TRATTAMENTI GALVANICI SUPERFICIALI AL MOMENTO DELL’IMPORTAZIONE. SUCCESSIVAMENTE ALL’IMPORTAZIONE, IL GREZZO VIENE ULTERIORMENTE LAVORATO (SUBISCE LE LAVORAZIONI DI TORNITURA, FRESATURA, FORATURA, ALTRI PROCESSI CON ASPORTAZIONE DI TRUCIOLO, EVENTUALE ZINCATURA E ASSEMBLAGGIO), AL FINE DI DIVENTARE UNA FLANGIA FINITA FILETTATA. LE FLANGE SONO DESTINATE AD ESSERE UTILIZZATE PREVALENTEMENTE PER COLLEGARE MOTORI IDRAULICI, VALVOLE, CILINDRI, ECC. A TUBI FLESSIBILI/RIGIDI CHE, A LORO VOLTA, AVRANNO DALL’ALTRA ESTREMITÀ (CON OGNI PROBABILITÀ) UN’ALTRA FLANGIA CONNESSA. AL LORO INTERNO SCORRE L’OLIO IDRAULICO IN PRESSIONE CHE SERVE A RENDERE POSSIBILE I MOVIMENTI FUNZIONALI DELLE MACCHINE MOVIMENTO TERRA, AGRICOLE, ECC. |
