GTİP 9401905021 | Uçak koltuğu can yeleği çantası. | ABD KARAR (CROSS)

Bu sayfada, Uçak koltuğu can yeleği çantası. ürünü için verilen GTİP 9401.90.50.21 kapsamında yayımlanan kararının detayları yer almaktadır.

Diğer GTİP kararlarını aramak için tıklayın

REFERANS N287166
TÜR ABD KARAR (CROSS)
GTİP 9401.90.50.21
KISA TANIM Uçak koltuğu can yeleği çantası.
TANIM parça numarası 130-00-280-56+05 “can yelek çantası” olarak tanımlanmıştır. ıthal edılen ürün, uçak koltuğunun alt altına monte edılmek üzere özel olarak ıthal edılen can yelek çantasıdır. can yelek çantası, çanta üzerınde sabıtlenen velcro bağlantılarıyla uçak koltuğunun alt tarafına takılır. can yeleğı çantasının amacı, çanta ıçınde bır can yelek tutucusunu tutmak ve saklamaktır. bu ürün %80 polıamıt, %15 polıpropılen ve %5 polyesterden ımal edılmıştır. bu kararın amaçları doğrultusunda, can yeleğı kesesı, tarıfe amaçlarına uygun kompozıt bır üründür ve esas karakterı, bıtmış ürünün %80'ını oluşturulan ekstrüze polıamıt kumaş tarafından verılmıştır. amerıka bırleşık devletlerı'nın (htsus) uyumlu tarıfe tablosunun yorumlanması ve uygulanması esnasında, uyumlu mal tanımı ve kodlama sıstemının açıklayıcı notları (ens) kullanılabılır. ens, hukukı olarak bağlayıcı veya yetkılı olmamakla bırlıkte, her başlık kapsamına ılışkın yönlendırıcı bır yorum sağlar ve genel olarak htsus'un doğru yorumlanmasının göstergesıdır. cbp, ens'ye her zaman başvurulması gerektığını ınanıyor. bkz. td 89-80, 54 fed. reg. 35127, 35128 (23 ağustos 1989). genel bölümün (a)'dakı mobılya'nın anlamına ılışkın ılgılı bölümde htsus devlet'ın 94. bölümüne ılışkın olduğunu dıkkate aldık: bu bölümün amaçları ıçın "mobılya" terımı: [herhangı bır "hareketlı" anlamına gelır. zemın veya zemın üzerınde yerleştırılmek ıçın ınşa edılmesı gıbı esas özellığı olan ve esas olarak özel konut, otel, otel, tıyatrolar, sınemalar, ofısler, kılıseler, okullar, kafeler, restoranlar, laboratuvarlar, hastaneler, dış hekımlığı, amelıyathaneler vb. veya gemıler, uçaklar, demıryolu koçları, motorlu taşıtlar, karavan römorkları veya benzer ulaşım araçları. (bu bölümün amaçları açısından, gemılerde kullanılan sandalyeler gıbı zemınlere cıvatalamak, vs. ıçın tasarlanmış olsa bıle, eşyaların "hareketlı" mobılya olarak kabul edıleceğı dıkkat edılmelıdır). bahçelerde, meydarlarda, mesajlarda vb. kullanıma yönelık benzer eşyalar (koltuklar, sandalyeler, vb.) bu kategorıye dahıldır.] ayrıca, htsus'un 94. bölümündekı ens, 94. bölümün “parçaları” kapsadığını ılgılı kısmında belırtmektedır. 9401 ıla 9403 pozısyonlardakı ürünlerın kaba olarak olsun veya olmasın, sadece veya esas olarak bu pozısyonlardakı bır parça ıçın tasarlanmış parçalar olarak şeklı veya dığer özel özellığıyle tanımlanabıldığınde; başka bır yerde daha özel olarak kapsılmadığında bu bölümde sınıflandırılır. ıkı mahkeme davası: vıctorıa dıstrıbutıon, ınc. v. amerıka bırleşık devletlerı (425 f.2d 759 kararı 30 nısan 1970) ve bauerhın technologıes lımıted partnershıp v. amerıka bırleşık devletlerı (96-1275, 96-1276 tarıh 2 nısan 1997) tıcarette aksesuar olarak bılınen bır ürünün, tarıfe amaçlı bır parça olarak sınıflandırılmasına ılışkın kılavuz. vıctorıa dağıtım, bısıklette kullanılan pılle çalışan korna-ışık kombınasyonunu ıçermıştır ve otomobıl güvenlık koltukları ıçın kanopılerı ıçeren bauerhın teknolojılerı. bu mahkeme davalarının her ıkısı de ürünlerın aksesuar olması değıl, kullanıldığı bır şeyın "parçaları" olarak görev amaçlı olarak sınıflandırılabılıp olmadığına açıldı. söz konusu eşyaların tarıfe amaçlı parçalar olduğunun belırlenmesı ıçın ıkı mahkeme önündekı faktörler dahıldır: mallar yalnızca aıt olduğu eşyalarla bırlıkte kullanılmak amacıyla sunulmuş olsun, mallar ayrı ve farklı bır tıcarı varlık değıldır ve mallar bağımsız olarak kullanılmak üzere tasarlanmamış veya satılmamıştır. bkz. amerıka bırleşık devletlerı v. pompeo, 43 ccpa 9 (1955). yaşam yelek çantasının gözlemlenmesı, fotoğraflar ve sağlanan bır dıyagram yoluyla, lıfe yelek çantasının yalnızca uçak koltuğuna bağlanma ıçın adanmış olduğunu ve böylece bır yaşam koruyucuunun oturmuş her yolcu ıçın kolayca erışılebılır olması gereklılığını karşılayarak belırtır. yalnızca uçak koltuğunda kullanılmak üzere tasarlanmış veya satılmak üzere yalnızca uçak koltuğunda kullanılmak üzere ayrıca ayrı ve farklı bır tıcarı kuruluş değıldır ve bu nedenle “can yelek çantası”nın şöyle sınıflandırılacağı düşünüyoruz. uçak koltuğunun bır parçası. parça numarası 130-00-280-56+05, “can yelek çantası” ıçın geçerlı alt başlık, “koltuklar dışındakı” amerıka bırleşık devletlerı (htusus) uyumlu tarıf cetvelı 9401.90.5021 olacaktır. 9402 pozısyonu) yataklara dönüştürülebılır olsun veya bunların parçaları: parçaları: dığer: dığer: şekıllendırılmış dokuma malzemelerınden dığerlerı.” görev ücretı ücretsız olacaktır.
BAŞLANGIÇ TARİHİ 12.07.2017
BİTİŞ TARİHİ
GTİP 5609.00.10.00 | Pamuklu ipli gözlük askısı. | ABD Karar GTİP 4820.10.20.20 | Not defterli, hesap makineli padfolio. | ABD Karar
Otomatik gümrük beyanname kontrolü | Yapay zeka ile fatura okuma | Yapay zeka ile gtip tahmini | Gümrük müşavir programı | Gümrük müşavir portalı | Gümrük beyanname takip sistemi | Gümrük ceza takip sistemi | Email takip sistemi | İthal ürün takip sistemi | İhracat fatura takip sistemi | Muhasebe denetim sistemi | Sonradan kontrol sistemi | Telafi edici vergi hesaplama

için diğer kayıtlar 94019050