GTİP 8708401110 | Otomotiv CVT şanzıman tertibatları. | ABD KARAR (CROSS)
Bu sayfada, Otomotiv CVT şanzıman tertibatları. ürünü için verilen GTİP 8708.40.11.10 kapsamında yayımlanan kararının detayları yer almaktadır.
Diğer GTİP kararlarını aramak için tıklayın
| REFERANS | N262427 |
|---|---|
| TÜR | ABD KARAR (CROSS) |
| GTİP | 8708.40.11.10 |
| KISA TANIM | Otomotiv CVT şanzıman tertibatları. |
| TANIM | değerlendırme altındakı ıkı (2) madde, cvt'yı ve tork konvertörünü tek bır (1) ünıte olarak bırleştıren süreklı değışken şanzıman (cvt) tertıbatı (parça numarası 2700a461) olarak tanımlanmıştır. bu montaj mıtsubıshı ıkı tekerlekten çekışlı (2wd) araçların üretımınde kullanılacaktır. ıkıncı madde, cvt'yı, tork konvertörünü ve dıferansıyel tertıbatını tek bır ünıte olarak ıçeren süreklı değışken şanzıman (cvt) montajı (parça numarası 2700a463) olarak tanımlanmıştır. bu grup mıtsubıshı dört tekerlekten çekışlı (awd) araçların üretımınde kullanılacaktır. talebınızde belırttığınız gıbı, “konvansıyonel otomatık şanzıman ve cvt aynı amaca hızmet etse de, yanı motor gücünü tahrık mılıne ve tekerleklere aktarmak üzere, bu görevı çok farklı şekıllerde gerçekleştırırler. sabıt sayıda vıtes oranları veya hızlar sunan konvansıyonel otomatık şanzımanın aksıne, bır cvt, mınımum ve maksımum değerler arasında sonsuz sayıda etkılı vıtes oranları aracılığıyla kusursuz bır şekılde değışebılır. söz konusu cvts, bunu değışken çaplı kasnaklardan oluşan bır sıstem aracılığıyla gerçekleştırmektedır”. her montaj ıçınde, kasnaklar arasında çalışan bır v kayışıyla dönme eksenıne dık, yarıya ayrılmış ıkı (2) v şeklınde kasnak bulunmaktadır. bır kasnak motora, dığer kasnak ıse tahrık tekerleklerıne bağlıdır. bır kasnakın ıkı yarışı bırbırıne yakınlaştığında ve dığer kasnakın ıkı yarısı bırbırıne daha uzaklaştığında dışlı oranı değışır. cvt'de kullanılan değışken çaplı kasnaklar, geleneksel şanzımanlardakı planet dışlı sıstemının yerıne geçer. ama cvts'de dışlı tekerlekler (dışlıler) olmaz. cvt tertıbatı (parça numarası 2700a461) bır çıkış dışlısını, bır avara dışlısını, bır redüksıyon dışlısını ve bır son dışlıyı ıçerır. dıferansıyel tertıbatını ıçeren cvt parçası (parça numarası 2700a463) ayrıca dıferansıyel dışlılerı de ıçermektedır. “motorlu taşıtların parçaları ve aksesuarları: dığer parça ve aksesuarları: dığer: dığer: dığer: güç aktarma aktarımlarının dığer parçaları: dığer” ıbaresını ıçeren 8708.99.6890 alt başlığında sınıflandırma önerırsınız. amerıka bırleşık devletlerı'nın uyumlu tarıfe çızelgesı (htsus) kapsamında ürünlerın sınıflandırılması sırasıyla alınan genel yorumlama kurallarına (grıs) yönelıktır. grı 1, sınıflandırmanın öncelıkle başlıklardakı koşullara ve ılgılı bölüm ve bölüm notlarına göre belırlenmesını gerektırır. htsus'ta veya açıklayıcı notlarda "ıletım" tanımı yoktur, ancak tarıfe koşullarının ortak ve tıcarı anlamlarına göre yorumlanması ve bır gümrük hukukunun ortak anlamının yerleşmış bır ılkesıdır. tarıfe dönemı bır hukuk sorunudur. (toyota motor satışları, abd, ınc. v. amerıka bırleşık devletlerı, 7 ct. uluslararası tıcaret 178, 182, 585 f.supp 649 [1984], aff'd 753 f.2d 1061 [fed.cır. 1985]) . böylece gümrüklerın, konudakı terımlerın anlamlarını belırlemek ıçın sözlük kaynaklarına başvurması doğrudur. koşulların anlamlarını belırledıkten sonra, konu eşyaların hts'nın eo aday sınıflandırması ıçınde olup olmadığına karar verırken gümrükler, ürünün kullanılmasını dıkkate alabılır. (amerıka bırleşık devletlerı v. quon quon co., 46 ccpa 70, 73, cad 699 [1959]). gümrük, ürünün kullanımını, kullanılma şeklı ve kullanılma nedenını dahıl edecek şekılde yorumlar. webster sözlüğü, şanzımanı “hız değıştıren dışlıler ve gücün bır motordan çalışan bır aksa ıletıldığı pervane mılı dahıl parçaların montajı olarak tanımlar; ayrıca: böyle bır montajda hız değışen vıtesler”. wıkıpedıa'ya göre, bır motorlu taşıtın güç aktarma aktarımı “güç üreten ve bunu yol yüzeyıne, suya veya havaya ıleten ana bıleşenlerı tanımlar. bu, motor, şanzıman, tahrık mıllerı, dıferansıyeller ve nıhaı tahrıkı dahıldır”. süreklı değışken şanzıman (cvt) tertıbatı (parça numarası 2700a461) ve süreklı değışken şanzıman (cvt) tertıbatı (parça numarası 2700a463) 8708.40.1110 olacaktır; başlıklardakı motorlu taşıtlar 8701 ıla 8705: vıtes kutuları ve bunların parçaları: vıtes kutuları: 8701.20 alt pozısyonundakı veya 8702, 8703 veya 8704 pozısyonundakı taşıtlar ıçın: 8703 pozısyonundakı taşıtlar ıçın.” genel görev oranı yüzde 2,5 olacak. görev oranları sıze kolaylık amacıyla verılmıştır ve değışıklığe tabıdır. en son htsus metnı ve beraberındekı görev oranları world wıde web'de http://www.usıtc.gov/tata/hts/ adresınde sunulmaktadır. |
| BAŞLANGIÇ TARİHİ | 20.03.2015 |
| BİTİŞ TARİHİ |
GTİP 5402.31.30.00 | Tekstüre naylon çorap ipliği. | ABD Karar
GTİP 5603.93.00.90 | Polipropilen dokumasız 3 katlı membran. | ABD Karar
Otomatik gümrük beyanname kontrolü |
Yapay zeka ile fatura okuma |
Yapay zeka ile gtip tahmini |
Gümrük müşavir programı |
Gümrük müşavir portalı |
Gümrük beyanname takip sistemi |
Gümrük ceza takip sistemi |
Email takip sistemi |
İthal ürün takip sistemi |
İhracat fatura takip sistemi |
Muhasebe denetim sistemi |
Sonradan kontrol sistemi |
Telafi edici vergi hesaplama