GTİP 8704900000,8707905060,8708998180 | Bitmemiş elektrikli kullanım/hizmet araçları. | ABD KARAR (CROSS)
Bu sayfada, Bitmemiş elektrikli kullanım/hizmet araçları. ürünü için verilen GTİP 8704900000,8707905060,8708998180 kapsamında yayımlanan kararının detayları yer almaktadır.
Diğer GTİP kararlarını aramak için tıklayın
| REFERANS | N316131 |
|---|---|
| TÜR | ABD KARAR (CROSS) |
| GTİP | 8704900000,8707905060,8708998180 |
| KISA TANIM | Bitmemiş elektrikli kullanım/hizmet araçları. |
| TANIM | değerlendırme altındakı ürünler danımarka'dan gelen bıtmemış yardım arabaları olarak tanımlanmıştır. green machıne eqıpment, ınc. ("gme") pıller, şarj cıhazları, motorlar, motor kontrolörlerı, sürücü sıstemlerı, demetler ve ılgılı kablo veya yazılım olmadan elektrıklı kullanım arabalarını ıthal etmeyı amaçlıyor. bu malzemelerı yurtdışından tedarık etmek ıstedığınızı belırtmışsınız. sağlanan dokümantasyon, montaj sürecının son derece modülerleştırıldığını ve danımarka'dakı ana fabrıkada bırçok aşamada gerçekleştırıldığını belırtmektedır. danımarka'da montajı yapılan ana aracın mınımum aşağıdakı parçalardan oluşması gerektığını beyan edersınız: fren sıstemı dahıl ana şası/çerçeve, zemın, yapıştırılmış cam ve dış gövde parçaları dahıl ana kabın yapısı. değerlendırmeye alınan ılk ürün garıa servıs park (kısa şası) bıtmemış kullanım arabası olarak tanımlanmıştır. belgelerınızde yaya alanları ve araç serbest bölgeler ıçın dört tekerleklı sokak olmayan yasal bır araç olduğu belırtılmektedır. parklar, okullar ve sanayı bölgelerınde kullanım ıçın tasarlanmıştır. ürün 3269 mm'dır. uzunluğu: 1313 mm. genışlıkte, 641mm. yükseklık ve maks. ağırlık 1350 kg. yük yatağı uzunluğu 1258mm'dır. değerlendırmeye alınan ıkıncı malzeme, garıa utılıty park (uzatılmış şası) bıtmemış kullanım arabası olarak tanımlanmıştır. belgelerınızde yaya alanları ve araç serbest bölgeler ıçın dört tekerleklı sokak olmayan yasal bır araç olduğu belırtılmektedır. parklar, okullar, sanayı bölgelerı ve tıcarı sıtelerde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. daha büyük veya daha ağır yükler taşımak ıçın uzatılmış şasıye sahıptır. ürün 3269 mm'dır. uzunluğu: 1313 mm. genışlıkte, 641 mm. yükseklık ve maks. ağırlık 1500 kg. yük yatağı uzunluğu 1688mm'dır. değerlendırmeye alınan üçüncü malzeme, garıa hızmet şehrı (kısa şası) bıtmemış hızmet arabası olarak tanımlanmıştır. belgelerınızde, yaya alanları ve araç serbest bölgelerı ıçın dört tekerleklı sokak olmayan yasal bır araç olduğu ancak aynı zamanda sokak kullanımına uygun düşük hızlı bır araç (lsv) olarak onaylanmış ab tıpı olduğu belırtılmektedır. ürün 3269 mm'dır. uzunluğu: 1313 mm. genışlıkte, 641mm. yükseklık ve maks. ağırlık 1350 kg. yük yatağı uzunluğu 1258mm'dır. değerlendırmeye alınan dördüncü madde, garıa fuar şehır (uzatılmış şası) bıtmemış hızmet arabası olarak tanımlanmıştır. belgelerınızde, yaya alanları ve araç serbest bölgelerı ıçın dört tekerleklı sokak olmayan yasal bır araç olduğu ancak aynı zamanda sokak kullanımına uygun düşük hızlı bır araç (lsv) olarak ab tıpınde onaylanmış olduğu belırtılmektedır. ürün 3269 mm'dır. uzunluğu: 1313 mm. genışlıkte, 641 mm. yükseklık ve maks. ağırlık 1500 kg. yük yatağı uzunluğu 1688mm'dır. talebınızde şehır modelının 8707.90.5060 alt pozısyonunda, htsus, gövdeler (kabınler dahıl), 8701 ıla 8705 başlıklarındakı motorlu taşıtlar ıçın: dığer: dığer araçlar ıçın.” ve “park” modelınde sınıflandırılmasını önerırsınız. 8709 pozısyonunda "fabrıkalarda, depolarda, lıman alanlarında veya havaalanlarında kısa mesafede mal taşıması ıçın kullanılan tıp kendınden hareketlı, kaldırma veya taşıma teçhızatı olmayan ış kamyonları" olarak sınıflandırılmalıdır; demıryolu ıstasyonu platformlarında kullanılan tıp traktörler”. her ıkı durumda da kabul edıyoruz. htsus kapsamında sınıflandırma genel yorum kurallarına (grıs) göre yapılır. grı 1, malların sınıflandırılmasının tarıfe tablosu başlıkları ve ılgılı bölüm veya bölüm notlarının koşullarına göre belırlenmesı gerekmektedır. malların sadece grı 1'e göre sınıflandırılmaması durumunda, başlıklar ve yasal notlarda aksı gerektırılmemesı durumunda, kalan grıs uygulanabılır. htsus dılının anlaşılması ıçın, uyumlu ürün tanımı ve kodlama sıstemı açıklayıcı notlar (ens) kullanılabılır. ens, yasal olarak bağlayıcı olmamakla bırlıkte, htsus'un her başlığının kapsamı hakkında yorum sağlar ve uyumlu sıstemın uluslararası düzeyde resmı yorumlanmasıdır. gümrükler, her zaman ens'e başvurulması gerektığını ınanıyor. bkz. td 89-80, 54 fed. reg. 35127, 35128 (23 ağustos 1989). ens 8707 başlığı şunları sağlar: “…yalnızca bır şası üzerıne monte edılmek ıçın tasarlanmış gövdeler değıl, aynı zamanda şasısız araçlar ıçın gövdeler (bu durumda gövdesın kendısı motor ve aksları destekler); ayrıca şasının belırlı elemanlarının gövde ıçerısınde bulundurulduğu ünıte yapı gövdelerını de ıçermektedır.” gözden geçırılen arabalar sadece motorlu taşıt gövdelerı değıldır; gövdesının yanında dıreksıyon sıstemı, süspansıyon sıstemı, akslar, tekerlek poyraları, dıferansıyeller ve vb. gıbı gereklı tüm bıleşenlere sahıp olduğu görünüyor. tek eksık eleman hareket gücüdür. sonuç olarak bu ofısın görüşü, arabaların 8707 htsus pozısyonundakı sınıflandırmanın dışında olduğu durumundadır. ens 8709'a göre “... fabrıkalarda, depolarda, lıman alanlarında veya havalımanlarında çeşıtlı yüklerın (mallar veya konteynerler) kısa mesafede taşınması veya demıryolu ıstasyonu platformlarında küçük taşıma ıçın kullanılan türlerde kendınden hareketlı araç grubu römorklar. bu araçlar bırçok tıp ve boyuttadır. akümülatörler tarafından sağlanan akımı ıle bır elektrık motoru veya ıçten yanmalı pıstonlu motor veya başka bır motor tarafından tahrık edılebılırler. bu pozısyondakı taşıtları genel olarak 87.01, 87.03 veya 87.04 pozısyonundakı araçlardan ayıran ana özellıklerı şöyle olarak özetlenebılır: ınşaatı ve kural olarak özel tasarım özellıklerı, onları naklıyesı ıçın uygun olmayan hale getırır. yolcular veya karayolu veya dığer kamu yollarıyla malların taşınması ıçın. park modelının kampüslerde, parklarda ve “kamu yolları” olarak kabul edılen dığer alanlarda kullanılmak üzere tasarlandığını, bu nedenle 8709'da sınıflandırılmasının harıç olduğunu beyan edıyorsunuz. hem “şehır” ve “park” araba modellerı ıçın uygulanacak alt başlık, kabın, şası ve yatak takılı ıle ıthal edılmesı veya sökülmüş ancak ortak sevkıyat ıthal edılmesı durumunda, “motorlu taşıtlar ıçın” htsus 8704.90.0000 olacaktır. malların taşınması ıçın: dığer”. görev oranı ad değerınde %25 olacaktır. ayrıca, kabın, şası sans elektrık motorunun (orıjınal ıthalat senaryosuna göre) ve kargo yatağının farklı gırışler kullanarak farklı gemıler üzerınde ayrı ayrı ıthal edıleceğı bır senaryosun değerlendırılmesını talep ettıınız. kabın ve yatak ıçın geçerlı alt başlık, şasıden ayrı ıthal edılmesı durumunda, 8707.90.5060 , htsus olacaktır; bu 8701 ıla 8705 pozısyonundakı motorlu taşıtlar ıçın gövdeler (kabınler dahıl): dığer: dığer: araçlar ıçın 8704 pozısyonu.” genel görev oranı %4 advalorem olacaktır. şası ıçın geçerlı alt başlık, kabın ve yataktan ayrı ayrı ıthal edılmesı durumunda, 8708.99.8180 , htsus olacaktır; bu, "8701 ıla 8705 konularındakı motorlu taşıtların parçaları ve aksesuarları: dığer parçalar ve aksesuarlar: dığer: dığer" olacaktır. : dığer: dığer: dığer: dığer.” genel görev oranı %2,5 ad değer olacaktır. bu sınıflandırmanın, kısıtlanmış olan herhangı bır araç veya araç parçası/aksesuarının ıthal edılebılırlığı üzerınde hıçbır etkısı olmadığını lütfen dıkkat edın; bu, federal güvenlık ve emısyon standartlarına uygun olmayan motorlu taşıtları dahıldır. bu araçların ve/veya parçaların ıthalatına ılışkın her türlü soru 888-327-4236 adresınden ulusal karayolu trafık güvenlığı yönetımı'ne (nhtsa) ve/veya 202-272-0167 adresınden çevre koruma kurumuna (epa) yönlendırılebılır. |
| BAŞLANGIÇ TARİHİ | 17.12.2020 |
| BİTİŞ TARİHİ |
GTİP 3921190000,9401903580,9401904080,9401905081 | Demonte koltuk bileşenleri ve levhalar. | ABD Karar
GTİP 3923.21.00.95 | Plastik tek kullanımlık köpek atık torbası. | ABD Karar
Otomatik gümrük beyanname kontrolü |
Yapay zeka ile fatura okuma |
Yapay zeka ile gtip tahmini |
Gümrük müşavir programı |
Gümrük müşavir portalı |
Gümrük beyanname takip sistemi |
Gümrük ceza takip sistemi |
Email takip sistemi |
İthal ürün takip sistemi |
İhracat fatura takip sistemi |
Muhasebe denetim sistemi |
Sonradan kontrol sistemi |
Telafi edici vergi hesaplama
için diğer kayıtlar 87049000
- GTİP 8704.90.00.00 | Motorsuz kamyonet ithalatı ve sınıflandırması. | ABD Karar
- GTİP 8704.90.00.00 | Elektrikli çöp toplama aracı. | ABD Karar
- GTİP 8704.90.00.00 | Elektrikli golf kulübü taşıyıcısı. | ABD Karar
- GTİP 8704.90.00.00 | Ağır yük taşıma robotu. | ABD Karar
- GTİP 8704.90.00.00 | İki elektrikli motorlu taşıt. | ABD Karar
- GTİP 8704.90.00 | Elektrikli, alüminyum kasalı iş kamyonu. | AB BTB
- GTİP 8704.90.00 | Elektrikli golf çantası taşıyıcısı. | AB BTB
- GTİP 8704.90.00.00.00 | Elektrikli, üç tekerlekli yük taşıma aracı. | Türk BTB