ESBTIESBTI2022SOL112 referanslı Ab btb detayı

REFERANS	ESBTIESBTI2022SOL112
TÜR	AB BTB
GTİP	8431.31.00
KISA TANIM
TANIM	KURULUMU KOLAYLAŞTIRMAK IÇIN FARKLI TIPTE SABITLEME TABANLARIYLA BIRLIKTE GELEN, ASANSÖR VEYA FORKLIFT GIBI KALDIRMA CIHAZLARININ PARAŞÜTLERINI HAREKETE GEÇIRMEYE YÖNELIK GÜVENLIK CIHAZI. OLUKLU BIR MAKARADAN (HIZ SINIRLAYICI) VE ARABA ILE AYNI HIZDA HAREKET EDEN ÇELIK BIR KABLOYLA (AYNI ZAMANDA ASANSÖRÜN VEYA VINCIN PARAŞÜT MEKANIZMASINA DA SABITLENMIŞTIR) BIRBIRINE BAĞLANAN BIR GERGI MAKARASINDAN OLUŞUR. MAKARALARIN DÖNÜŞÜNÜ BLOKE EDEN MEKANIK BIR KILIDE SAHIPTIR, BU DA KABLONUN KALDIRMA CIHAZININ PARAŞÜTÜNÜ HAREKETE GEÇIRMESINE VE ÇALIŞMAYA DEVAM ETMESI HALINDE KABININ FRENLENMESINE NEDEN OLUR. HEM YIVLI MAKARA HEM DE GERGI MAKARASI, ASANSÖR KONTROL KABININE BAĞLANMASI GEREKEN VEYA KABININ MEKANIK KILITLENMESI GERÇEKLEŞMEDEN ÖNCE DEVREYE GIREN BIR ELEKTRIKLI GÜVENLIK CIHAZINA SAHIPTIR. ELEKTRIKLI GÜVENLIK CIHAZININ ATEŞLEME HIZI VE KILITLEME HIZI BIR GERGI YAYI TARAFINDAN DÜZENLENIR. GENELLIKLE ÇELIK HALAT OLMADAN, YIVLI MAKARALAR VE GERGI MAKARALARI SABITLEME ELEMANLARI VE ILGILI AKSESUARLARIYLA BIRLIKTE YEKPARE BIR ŞEKILDE AYRI AYRI PAKETLENMIŞ OLARAK SUNULUR. DEMIR, PIK DÖKÜM VE POLYAMIDLERDEN ÜRETILMEKTE OLUP 120, 200 VE 300 MM MAKARA ÇAPLARINDA ÜRETILMEKTEDIR. KABIN HIZI IZIN VERILEN HIZI AŞTIĞINDA KALDIRMA CIHAZI PARAŞÜTÜNÜ ETKINLEŞTIRIN VE MERKEZKAÇ KUVVETI NEDENIYLE MAKARANIN VE KABLONUN DÖNÜŞÜNÜ ENGELLEYIN.
BAŞLANGIÇ TARİHİ	2.03.2022
BİTİŞ TARİHİ	1.03.2025
YABANCI TANIM	DISPOSITIVO DE SEGURIDAD DESTINADO A ACCIONAR LOS PARACAÍDAS DE APARATOS DE ELEVACIÓN COMO ASCENSORES O MONTACARGAS QUE SE PRESENTA CON DIFERENTES TIPOS DE BASES DE FIJACIÓN PARA FACILITAR SU INSTALACIÓN. ESTÁ COMPUESTO POR UNA POLEA ACANALADA (LIMITADOR DE VELOCIDAD) Y UNA POLEA TENSORA UNIDAS ENTRE SÍ POR UN CABLE DE ACERO (FIJADO TAMBIÉN AL MECANISMO DEL PARACAÍDAS DEL ASCENSOR O MONTACARGAS) QUE SE DESPLAZA A LA MISMA VELOCIDAD QUE LA CABINA. DISPONE DE UN ENCLAVAMIENTO MECÁNICO QUE BLOQUEA EL GIRO DE LAS POLEAS QUE A SU VEZ HACE QUE EL CABLE ACCIONE EL PARACAÍDAS DEL APARATO DE ELEVACIÓN FRENADO LA CABINA SI ESTA CONTINUA EN FUNCIONAMIENTO. TANTO LA POLEA ACANALADA COMO LA POLEA TENSORA DISPONEN DE UN DISPOSITIVO ELÉCTRICO DE SEGURIDAD QUE DEBE CONECTARSE A LA MANIOBRA O ARMARIO DE CONTROL DEL ELEVADOR Y QUE SE ACTIVA ANTES DE QUE SE PRODUZCA EL BLOQUEO MECÁNICO DE LA CABINA. LA VELOCIDAD DE DISPARO DEL DISPOSITIVO ELÉCTRICO DE SEGURIDAD Y LA DE ENCLAVAMIENTO ESTÁN REGULADAS POR UN MUELLE DE TRACCIÓN. HABITUALMENTE SE PRESENTA SIN EL CABLE DE ACERO Y CON LAS POLEAS ACANALADAS Y LAS POLEAS TENSORAS EMBALADAS SEPARADAMENTE DE FORMA UNITARIA CON SUS ELEMENTOS DE FIJACIÓN Y RESPECTIVOS ACCESORIOS. ESTÁN ELABORADOS A BASE DE HIERRO, FUNDICIÓN GRIS Y POLIAMIDAS Y SE FABRICAN CON DIÁMETROS DE POLEA DE 120, 200 Y 300 MM. PONER EN FUNCIONAMIENTO EL PARACAÍDAS DEL APARATO DE ELEVACIÓN CUANDO LA VELOCIDAD DE LA CABINA SUPERA LA PERMITIDA BLOQUEANDO EL GIRO DE LA POLEA Y DEL CABLE POR EFECTO DE LA FUERZA CENTRÍFUGA.

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