| TANIM |
BAŞVURU SAHIBININ AÇIKLAMASINA VE VERI TABANINDA YAYINLANAN FOTOĞRAFLARA GÖRE ÜRÜN, BIR OTOMOBIL BILEŞENININ ANA PARÇASINI TEMSIL EDEN, TITREŞIM ÖNLEME ROLÜNE SAHIP "BURÇ" TIPINDE, IÇ ARMATÜR ADI VERILEN METAL BIR PARÇADIR (AVS). - "TITREŞIM ÖNLEME SISTEMI"), BIR ARACIN SÜSPANSIYON SISTEMI IÇERISINDE YER ALIR. TAKVIYENIN ELDE EDILMESININ TEKNOLOJIK SÜRECI, KATI, SILINDIRIK BIR ÇUBUĞUN SOĞUK EKSTRÜZYONU, ARDINDAN UYGUN UZUNLUKTA KESILMESI VE HER IKI UÇTA 60 DERECELIK BIR EĞIMLE IÇ TORNALANMASIDIR. PARÇA, NIHAI TEKNOLOJIK VE KONSTRÜKTIF IŞLEMLERLE GÜMRÜĞE SUNULUR, SIRASIYLA TEKNIK VE KONSTRÜKTIF ÖZELLIKLERE GÖRE IŞLENEREK NIHAI ÜRÜNDE MONTAJA HAZIR HALE GETIRILIR (UZUNLUK, KALINLIK, DIŞ ÇAP, IÇ ÇAP, UÇ YÜZLER, SERTLIK, PÜRÜZLÜLÜK VB.) ITHALAT SONRASI YAPILAN BU TEKNIK VE YAPISAL ÖZELLIKLERI DEĞIŞTIRECEK BAŞKA BIR IŞLEM GEREKTIRMEMELIDIR. ITHALATTAN SONRA PARÇA, BIR KAUÇUK KATMANIN UYGULANMASI IÇIN GEREKLI YAPIŞMANIN YANI SIRA IKI KAT YAPIŞTIRICININ UYGULANMASINI SAĞLAMAK AMACIYLA YABANCI MADDELERIN TEMIZLENMESINI SAĞLAYAN KIMYASAL IŞLEMLERE (FOSFATLAMA/ÇINKO/YAPIŞTIRMA) ÖZEL OLARAK IŞLENIR. KAUÇUK TABAKANIN UYGULANMASINA YARDIMCI OLUR. "IÇ ARMATÜR" BILEŞENI, OTOMOBIL ÜRETICILERI TARAFINDAN TITREŞIM VE ŞOK SÖNÜMLEME SISTEMLERINDE KULLANILIR. ÖTE YANDAN BU BILEŞEN, IKI SERT ARABA BILEŞENI ARASINDAKI, GENELLIKLE ARACIN ŞASISI ILE ÜSTYAPI ELEMANLARI ARASINDAKI TITREŞIMLERI VE ŞOKLARI ALAN "ELASTIK" KISMI SAĞLAR. KESITI YUVARLAK, IÇI BOŞ OLUP E325+C ÇELIĞINDEN YAPILMIŞTIR. ŞU ÖZELLIKLERE SAHIPTIR: UZUNLUK 58,8 MM, DIŞ ÇAP 20,5 MM, IÇ ÇAP 13,2 MM. GÜMRÜKLERDE HER KUTUDA 150 ADET OLACAK ŞEKILDE KARTON KUTULARDA AMBALAJLI OLARAK SUNULMAKTADIR. HER KUTU, VDA STANDARDINA GÖRE, ÜRÜN KODU, PARTI, PARÇA SAYISI VE ILGILI BARKODLAR BELIRTILEREK ETIKETLENMIŞTIR. |
| YABANCI TANIM |
CONFORM DESCRIERII SOLICITANTULUI SI A FOTOGRAFIILOR PUBLICATE IN BAZA DE DATE, PRODUSUL REPREZINTA O PIESA METALICA, DENUMITĂ ARMĂTURĂ INTERIOARĂ, CARE REPREZINTA PARTEA PRINCIPALA A UNEI COMPONENTE AUTO, DE TIP ”BUCSA”, CU ROL ANTIVIBRATII (AVS - ”ANTI VIBRATION SYSTEM”), IN CADRUL SISTEMULUI DE SUSPENSIE AL UNUI AUTOVEHICUL. PROCESUL TEHNOLOGIC DE OBTINERE A ARMĂTURII ESTE CEL DE EXTRUDARE LA RECE A UNEI BARE PLINE, CILINDRICE, URMATA DE TAIEREA LA LUNGIMEA CORESPUNZATOARE SI DE STRUNJIREA LA INTERIOR CU O TESITURA DE 60 GRADE, LA AMBELE CAPETE. PIESA SE PREZINTĂ IN VAMA CU PRELUCRARI TEHNOLOGICE SI CONSTRUCTIVE DEFINITIVE, RESPECTIV ESTE UZINATA LA CARACTERISTICELE TEHNICE SI CONSTRUCTIVE PENTRU MONTAREA IN PRODUSUL FINIT (LUNGIME, GROSIME, DIAMETRU EXTERIOR, DIAMETRU INTERIOR, TESITURILE LA CAPETE, DURITATE, RUGOZITATE ETC), FAPT CE FACE CA ULTERIOR IMPORTULUI SA NU NECESITE ALTE PRELUCRARI CARE SA II SCHIMBE ACESTE CARACTERISTICI TEHNICE SI CONSTRUCTIVE. ULTERIOR IMPORTULUI, ASUPRA PIESEI SE INTERVINE EXCLUSIV CU TRATAMENTE CHIMICE (FOSFATARE/ZINCARE/ADEZIVARE) CARE ASIGURA CURATAREA DE IMPURITATI IN VEDEREA ASIGURARII ADERENTEI NECESARE APLICARII UNUI STRAT DE CAUCIUC, PRECUM ȘI APLICAREA A DOUĂ STRATURI DE ADEZIV CARE AJUTĂ LA APLICAREA STRATULUI DE CAUCIUC. COMPONENTA ”ARMĂTURĂ INTERIOARĂ” ESTE UTILIZATA DE CONSTRUCTORII AUTO ÎN SISTEMELE DE AMORTIZARE A VIBRATIILOR SI SOCURILOR. IN SPETA, ACESTĂ COMPONENTA ASIGURA PARTEA ”ELASTICA” CARE PREIA VIBRATILE SI SOCURILE INTRE DOUĂ COMPONENTE AUTO RIGIDE, IN GENERAL INTRE TRENUL DE RULARE AL AUTOVEHICULULUI SI ELEMENTELE DE CAROSERIE. IN SECTIUNE ESTE ROTUNDA, ESTE GOALA LA INTERIOR SI ESTE FABRICATA DIN OȚEL E325+C. ARE URMATOARELE CARACTERISTICI: LUNGIME DE 58,8 MM, DIAMETRU EXTERIOR DE 20.5 MM, DIAMETRU INTERIOR DE 13,2 MM. IN VAMA SE PREZINTA AMBALATA ÎN CUTII DE CARTON, CATE 150 DE BUCATI IN FIECARE CUTIE. FIECARE CUTIE ESTE ETICHETATA CONFORM STANDARDULUI VDA, FIIND MENTIONAT CODUL ARTICOLULUI, LOTUL, NUMARUL DE BUCATI, PRECUM SI CODURILE DE BARE AFERENTE. |
