| TANIM |
MONTAJLI VE BIRLEŞMIŞ KAUÇUK/ALÜMINYUM HORTUM. TARAFIN AÇIKLAMASINA GÖRE MADDE AŞAĞIDAKI GIBI OLUŞMUŞTUR: DIŞ ÇAPI 16 MM VE 1,5 MM KALINLIĞINDA, YAKLAŞIK 600 MM UZUNLUĞUNDA, 3 KATLI ŞEKILLENDIRILMIŞ, BIR FLANŞA KAYNAK VE IÇIYLE BIRLEŞTIRILMIŞ BIR ALÜMINYUM BORU BÖLÜMÜ KIVIRMA IÇIN ZIL DEFORMASYONU. DAHA SONRA MANUEL MONTAJ ILE YOLUNA BIR BRAKET UYGULANIR. IÇ TEKSTIL TAKVIYELI, IÇ ÇAPI 15,88 MM VE UZUNLUĞU 450 MM OLAN KAUÇUK HORTUMUN BIR BÖLÜMÜ; DIŞ ÇAPI 16 MM, 1,5 MM KALINLIĞINDA, YAKLAŞIK 500 MM UZUN ŞEKILDE 4 KATLANMIŞ VE BIR FLANŞA KAYNAK VE KIVIRMA IÇIN BIR ZANA DEFORME EDILMESIYLE BIRLEŞTIRILEN BIR BAŞKA EKSTRÜZYON ALÜMINYUM BORU BÖLÜMÜ. ALÜMINYUM PARÇALAR SIKMA IŞLEMI ILE KAUÇUK PARÇAYA BIRLEŞTIRILIR. ÜRÜN ÖZEL OLARAK BELIRLI BIR MOTORLU ARAÇTA KULLANILMAK ÜZERE TASARIM VE ÜRETILMIŞTIR VE KLIMA SISTEMININ IÇINE, GAZIN EVAPORATÖR ILE KOMPRESÖRE ULAŞAN BAŞKA BIR BORU ARASINDAN GEÇIŞINE IZIN VERECEK BIR KONUMDA YERLEŞTIRILMIŞTIR. |
| YABANCI TANIM |
TUBO ASSEMBLATO E UNITO GOMMA/ALLUMINIO. PER DICHIARAZIONE DI PARTE, L’ARTICOLO E’ COSI’ COMPOSTO: UN TRATTO DI TUBO ESTRUSO DI ALLUMINIO, DI DIAMETRO ESTERNO DI 16 MM E SPESSORE DI 1,5 MM LUNGO CIRCA 600 MM , SAGOMATO A 3 PIEGHE, UNITO TRAMITE SALDATURA AD UNA FLANGIA E TRAMITE DEFORMAZIONE A UNA CAMPANA PER AGGRAFFATURA. SUL SUO PERCORSO VIENE POI APPLICATA UNA STAFFA ATTRAVERSO UN MONTAGGIO MANUALE. UN TRATTO DI TUBO IN GOMMA, CON RINFORZO TESSILE INTERNO, AVENTE DIAMETRO INTERNO 15,88 MM E UNA LUNGHEZZA DI 450 MM; UN ALTRO TRATTO DI TUBO ESTRUSO IN ALLUMINIO DI DIAMETRO ESTERNO DI 16 MM, SPESSORE DI 1,5 MM, LUNGO CIRCA 500 MM SAGOMATO A 4 PIEGHE E UNITO TRAMITE SALDATURA A UNA FLANGIA E TRAMITE DEFORMAZIONE A UNA CAMPANA PER AGGRAFFATURA. LE PARTI IN ALLUMINIO SONO UNITE ALLA PARTE IN GOMMA ATTRAVERSO UN’OPERAZIONE DI AGGRAFFATURA. L’ARTICOLO E’ PROGETTATO E REALIZZATO SPECIFICATAMENTE PER ESSERE UTILIZZATO SU UN PARTICOLARE AUTOVEICOLO E VIENE POSTO ALL’INTERNO DELL’IMPIANTO DI CONDIZIONAMENTO IN POSIZIONE TALE DA CONSENTIRE IL PASSAGGIO DI GAS TRA L’EVAPORATORE E UN’ALTRA TUBAZIONE CHE ARRIVA AL COMPRESSORE. |
