| TANIM |
MONTAJLI VE BIRLEŞMIŞ KAUÇUK/ALÜMINYUM HORTUM. TARAFIN AÇIKLAMASINA GÖRE MADDE AŞAĞIDAKI GIBI OLUŞMUŞTUR: DIŞ ÇAPI 19 MM VE 1,5 MM KALINLIKTA, YAKLAŞIK 200 MM UZUNLUĞUNDA, 1 BÜKÜMLE ŞEKILLENDIRILMIŞ, BIR FLANŞA KAYNAK VE IÇINDEN BIRLEŞTIRILMIŞ BIR ALÜMINYUM BORU BÖLÜMÜ KIVIRMA IÇIN ZIL DEFORMASYONU. ALÜMINYUM MUFF (ŞIŞMIŞ TÜP) TIKLANARAK YOLUNA BIRLEŞTIRILIR. IÇ TEKSTIL TAKVIYELI, IÇ ÇAPI 15,88 MM VE UZUNLUĞU 380 MM OLAN KAUÇUK HORTUMUN BIR BÖLÜMÜ; DIŞ ÇAPI 19 MM, 1,5 MM KALINLIĞINDA, YAKLAŞIK 150 MM UZUNLUĞUNDA 1 BÜKÜMLE UZUN ŞEKILLENDIRILMIŞ VE BIR FLANŞA KAYNAK VE KIVIRMA IÇIN BIR ZANA DEFORME EDILMESIYLE BIRLEŞTIRILEN BIR BAŞKA EKSTRÜZYON ALÜMINYUM BORU BÖLÜMÜ. ALÜMINYUM PARÇALAR SIKMA IŞLEMI ILE KAUÇUK PARÇAYA BIRLEŞTIRILIR. ÜRÜN ÖZEL OLARAK BELIRLI BIR MOTORLU ARAÇTA KULLANILMAK ÜZERE TASARIM VE ÜRETILMIŞTIR VE KLIMA SISTEMININ IÇINE, GAZIN EVAPORATÖR ILE KOMPRESÖRE ULAŞAN BAŞKA BIR BORU ARASINDAN GEÇIŞINE IZIN VERECEK BIR KONUMDA YERLEŞTIRILMIŞTIR. |
| YABANCI TANIM |
TUBO ASSEMBLATO E UNITO GOMMA/ALLUMINIO. PER DICHIARAZIONE DI PARTE, L’ARTICOLO E’ COSI’ COMPOSTO: UN TRATTO DI TUBO ESTRUSO DI ALLUMINIO, DI DIAMETRO ESTERNO DI 19 MM E SPESSORE DI 1,5 MM LUNGO CIRCA 200 MM , SAGOMATO A 1 PIEGA, UNITO TRAMITE SALDATURA AD UNA FLANGIA E TRAMITE DEFORMAZIONE A UNA CAMPANA PER AGGRAFFATURA. SUL SUO PERCORSO VIENE UNITA TRAMITE AGGRAFFATURA UNA MUFFOLA (TUBO RIGONFIATO) IN ALLUMINIO. UN TRATTO DI TUBO IN GOMMA, CON RINFORZO TESSILE INTERNO, AVENTE DIAMETRO INTERNO 15,88 MM E UNA LUNGHEZZA DI 380 MM; UN ALTRO TRATTO DI TUBO ESTRUSO IN ALLUMINIO DI DIAMETRO ESTERNO DI 19 MM, SPESSORE DI 1,5 MM, LUNGO CIRCA 150 MM SAGOMATO A 1 PIEGA E UNITO TRAMITE SALDATURA A UNA FLANGIA E TRAMITE DEFORMAZIONE A UNA CAMPANA PER AGGRAFFATURA. LE PARTI IN ALLUMINIO SONO UNITE ALLA PARTE IN GOMMA ATTRAVERSO UN’OPERAZIONE DI AGGRAFFATURA. L’ARTICOLO E’ PROGETTATO E REALIZZATO SPECIFICATAMENTE PER ESSERE UTILIZZATO SU UN PARTICOLARE AUTOVEICOLO E VIENE POSTO ALL’INTERNO DELL’IMPIANTO DI CONDIZIONAMENTO IN POSIZIONE TALE DA CONSENTIRE IL PASSAGGIO DI GAS TRA L’EVAPORATORE E UN’ALTRA TUBAZIONE CHE ARRIVA AL COMPRESSORE. |
