| TANIM |
ÇEŞITLI TASARIMLARDAKI SÜRÜCÜ DESTEK SISTEMLERININ TEST EDILMESINE YÖNELIK SISTEM, HER BIRI BIR KONTROL ÜNITESINDEN, DEĞERLENDIRME YAZILIMINA SAHIP VERI TOPLAMA AMAÇLI TAŞINABILIR BIR BILGISAYARDAN, BIR AKÜMÜLATÖRDEN VE TASARIMA BAĞLI OLARAK RADAR EMICILERE SAHIP MONTE EDILMIŞ MANKENLER (YAYA, BISIKLETLI, MOTOSIKLETLI, OTOMOBIL) VE BIR KONUM ALGILAMA SISTEMINDEN (EKTEKI ÇIZIME BAKINIZ) OLUŞAN BIR SISTEMDIR. BIREYSEL PARÇALAR RADYO VEYA KABLO ARACILIĞIYLA FONKSIYONEL BIR ÜNITE IÇINDE BAĞLANIR. SISTEM, EURO NCAP VEYA NHTSA GIBI TEST STANDARTLARININ ÖZELLIKLERINE GÖRE ACIL FREN YARDIMCISI, ŞERIT DEĞIŞTIRME YARDIMCISI, ŞERIT KORUMA YARDIMCISI, KÖR NOKTA IZLEME VE ÇARPIŞMA ÖNLEME GIBI YARDIM SISTEMLERINI TEST ETMEK IÇIN KULLANILIR. HAREKETLI MANKENLERLE GERÇEKÇI SENARYOLAR SUNULMAKTADIR. MANKENLER TEST ARACINDAKI PC ILE ILETIŞIM KURUYOR. BU, YUKARIDA BAHSI GEÇEN YARDIM SISTEMLERININ DOĞRU ÇALIŞTIĞINI DOĞRULAMAK IÇIN MANKENLERIN VE TEST ARACININ HIZ VE KONUM VERILERINI SÜREKLI OLARAK KAYDEDER. MALLAR "90. BÖLÜMDE BAŞKA BIR YERDE BELIRTILMEYEN VEYA DAHIL EDILMEYEN, GEOMETRIK MIKTARLAR DIŞINDAKI MIKTARLARI ÖLÇME VEYA KONTROL ETME CIHAZI, (HS) 9031 10 ILA 9031 49 ALT BAŞLIKLARINDA KAPSANANLAR HARIÇ" OLARAK SINIFLANDIRILMIŞTIR. |
| YABANCI TANIM |
SYSTEM ZUM PRÜFEN VON FAHRASSISTENZSYSTEMEN IN VERSCHIEDENEN AUSFÜHRUNGEN, JEWEILS BESTEHEND AUS EINER CONTROLLER-EINHEIT, EINEM TRAGBAREN PC ZUR DATENERFASSUNG MIT EINER AUSWERTESOFTWARE, EINEM AKKUMULATOR, JE NACH AUSFÜHRUNG EINER BATTERIEBETRIEBENEN ODER VON EINEM ANTRIEBSRIEMEN GEZOGENEN PLATTFORM MIT AUFMONTIERTEN DUMMIES (FUßGÄNGER, RADFAHRER, MOTORRADFAHRER, AUTOMOBIL) MIT RADARABSORBER SOWIE EINEM POSITIONSERFASSUNGSSYSTEM (SIEHE ABBILDUNG IN DER ANLAGE). DIE EINZELNEN KOMPONENTEN SIND ÜBER FUNK ODER KABEL IN FUNKTIONELLER EINHEIT VERBUNDEN. DAS SYSTEM DIENT DEM PRÜFEN VON ASSISTENZSYSTEMEN WIE NOTBREMSASSISTENT, SPURWECHSELASSISTENT, SPURHALTEASSISTENT, TOTER-WINKELÜBERWACHUNG UND KOLLISIONSVERMEIDUNG NACH DEN VORGABEN VON PRÜFNORMEN WIE Z.B. EURO NCAP ODER NHTSA. DAZU WERDEN MIT DEN BEWEGLICHEN DUMMIES REALITÄTSNAHE SZENARIEN DARGESTELLT. DIE DUMMIES KOMMUNIZIEREN DABEI MIT DEM IM TESTFAHRZEUG BEFINDLICHEN PC. DIESER ERFASST FORTLAUFEND GESCHWINDIGKEITS- UND POSITIONSDATEN DER DUMMIES SOWIE DES TESTFAHRZEUGES, UM SO DIE KORREKTE FUNKTION DER VORGENANNTEN ASSISTENZSYSTEME ZU VALIDIEREN.
DIE WAREN WERDEN ALS "APPARATE ZUM MESSEN ODER PRÜFEN ANDERER ALS GEOMETRISCHER GRÖßEN, IN KAPITEL 90 ANDERWEIT WEDER GENANNT NOCH INBEGRIFFEN, ANDERE ALS VON DEN UNTERPOSITIONEN (HS) 9031 10 BIS 9031 49 ERFASST" EINGEREIHT. |
