| TANIM |
BAŞVURANIN AÇIKLAMASI VE VERITABANINDA YAYINLANAN FOTOĞRAFA GÖRE, ÜRÜN, ŞERITLERLE SAĞLANMIŞ SILINDIRIK ŞEKILDE, ORTA ALANINDA 2 MM KALINLIĞINDA ALTIGEN BIR KISMI, IÇ KISMI BOŞ OVAL KESITLI, EN 755-2 STANDARTINDAN EN AW-6082 T6 ALÜMINYUM ALAŞIMINDAN YAPILMIŞ VE AŞAĞIDAKI ÖZELLIKLERLE IŞLENMIŞ BIR ALÜMINYUM PARÇASINI TEMSIL ETMEKTEDIR: YÜKSEKLIK 11,2 MM, ÖN GÖRÜNÜMDEKI YÜZEY S27 MM, DIŞ ÇAP 26 MM, IÇ OVAL BOŞ, YARIÇAPI 8,2 MM VE UZUNLUĞUNDADIR. PARÇAYI ELDE ETMEK IÇIN GEÇEN TEKNOLOJIK SÜREÇ, KESME (UZUNLUĞUNA KESME) VE YERIN IŞLENMESIDIR. ITHAL PARÇA, OTOMOTIV ÜRETICILERI TARAFINDAN TITREŞIM/DARBE SÖNÜMLEME SISTEMLERINDE KULLANILAN "ASSEMBLUE" TIPI ANTI-TITREŞIM PARÇASININ TEMEL PARÇASINI TEMSIL EDER. BU DURUMDA, BU "ASSEMBLUE" TIPI OTOMOTIV KOMPONENTI, GENELLIKLE GÖVDE ELEMANLARI VE MOTOR BLOĞU ARASINDAKI IKI RIJIT OTOMOTIV KOMPONENTI ARASINDAKI TITREŞIM/DARBEYI TAŞIYAN "ELASTIK" PARÇAYI SAĞLAR. BU PARÇALAR, SERBEST DOLAŞIMA ÇIKTIKTAN SONRA, ROMANYA'DA AŞAĞIDAKI TEKNOLOJIK IŞLEMLERE TABI TUTULUR: PLASTIK ENJEKSIYON VE MONTAJ. SONUÇTA BITMIŞ BIR ÜRÜN OLUR. ITHALATTAN ÖNCE, PARÇA SON TEKNOLOJIK VE YAPISAL IŞLEMLERDEN GEÇER. BITMIŞ ÜRÜNE MONTAJ IÇIN TEKNIK VE YAPISAL ÖZELLIKLERE (UZUNLUK, KALINLIK, DIŞ BOYUTLAR, IÇ ÇAP, SERTLIK, PÜRÜZLÜLÜK VB.) GÖRE IŞLENIR. |
| YABANCI TANIM |
CONFORM DESCRIERII SOLICITANTULUI ȘI A FOTOGRAFIEI PUBLICATE ÎN BAZA DE DATE, PRODUSUL REPREZINTĂ O PIESĂ DIN ALUMINIU, DE FORMĂ CILINDRICĂ PREVĂZUTĂ CU STRIAŢII, IN ZONA MEDIANĂ ARE O PORŢIUNE HEXAGONALĂ CU GROSIMEA DE 2 MM, CU O SECTIUNE OVALĂ GOALĂ LA INTERIOR, DIN ALIAJ DE ALUMINIU EN AW-6082 T6 DIN EN 755-2 PRELUCRAT CU URMATOARELE CARACTERISTICI: ȊNĂLŢIMEA DE 11.2 MM, SUPRAFAŢA ȊN VEDERE FRONTALĂ ARE S27 MM, DIAMETRU EXTERIOR DE 26 MM, GOL OVAL INTERIOR CU RAZA DE 8.2 MM SI LUNGIMEA DE 11.2 MM. PROCESUL TEHNOLOGIC DE OBŢINERE A PIESEI ESTE CEL DE TĂIERE (DEBITARE LA LUNGIME) ŞI PRELUCRARE PRIN AŞCHIERE A LOCAŞULUI. PIESA IMPORTATĂ REPREZINTĂ COMPONENTĂ ESENŢIALĂ A PIESEI ANTIVIBRAŢII TIP “ANSAMBLU” UTILIZATĂ DE CONSTRUCTORII AUTO ȊN SISTEMELE DE AMORTIZARE A VIBRAŢIILOR/ŞOCURILOR, ȊN SPEŢĂ ACEASTĂ COMPONENTĂ AUTO TIP “ANSAMBLU” ASIGURĂ PARTEA “ELASTICĂ” CARE PREIA VIBRAŢIILE/ŞOCURILE ȊNTRE DOUĂ COMPONENTE AUTO RIGIDE, ȊN GENERAL ȊNTRE ELEMENTE DE CAROSERIE ŞI BLOCUL MOTOR. DUPĂ PUNEREA ȊN LIBERA CIRCULAŢIE, ACESTE PIESE SUNT SUPUSE ȊN ROMÂNIA URMĂTORULUI PROCES TEHNOLOGIC: INJECŢIE MASE PLASTICE ŞI ASAMBLARE. REZULTĂ UN PRODUS FINIT. ANTERIOR IMPORTULUI, PIESA SUPORTĂ PRELUCRĂRI TEHNOLOGICE ŞI CONSTRUCTIVE DEFINITIVE, RESPECTIV ESTE PRELUCRATĂ LA CARACTERISTICILE TEHNICE ŞI CONSTRUCTIVE PENTRU MONTAREA ȊN PRODUSUL FINIT (LUNGIME, GROSIME, DIMENSIUNI EXTERIOARE, DIAMETRU INTERIOR, DURITATE, RUGOZITATE ETC.) |
