| TANIM |
PALETLERIN KISA MESAFELERDE TAŞINMASI VE KAMYON ŞASISININ MAKASLI YAPISI SAYESINDE YÜKÜN 800 MM'YE KADAR ÇALIŞMA YÜKSEKLIĞINE ÇIKARILMASI IÇIN KULLANILAN, FORKLIFTLE DONATILMIŞ MANUEL, MAKASLI (ÇAPRAZ) TRANSPALET. ARABA, PÜRÜZSÜZ, DÜZ VE SERT YÜZEYLERE UYGUN MAFSALLI BIR YEKE KULLANAN BIR YAYA OPERATÖRÜ TARAFINDAN MANUEL OLARAK ITILIR, ÇEKILIR VE YÖNLENDIRILIR. YÜKÜN TAŞINMASI, TAŞIMA IÇIN GEREKLI YÜKSEKLIĞE KALDIRILDIKTAN SONRA MÜMKÜNDÜR; ÇALIŞMA YÜKSEKLIĞINE KADAR KALDIRILMASI ISE OTOMATIK OLARAK FORKLIFTIN HAREKET ETMESINI ENGELLER. YÜK, AKÜYLE ÇALIŞAN BIR ELEKTRIK MOTORU KULLANILARAK MANUEL VEYA ELEKTRIKLI OLARAK KALDIRILIR. MODELE BAĞLI OLARAK ARABANIN TAŞIMA KAPASITESI 1.000 KG VEYA 1.500 KG'DIR. AHŞAP BIR PALET ÜZERINE PAKETLENIR, STREÇ FOLYOYA SARILIR VE METAL KELEPÇELERLE SABITLENIR. ITHALAT ÜLKESI: ÇIN. |
| YABANCI TANIM |
WÓZEK PALETOWY RĘCZNY, NOŻYCOWY (KRZYŻAKOWY), WYPOSAŻONY W PODNOŚNIK WIDŁOWY, SŁUŻĄCY DO PRZEWOZU PALET NA BLISKIE ODLEGŁOŚCI I PODNOSZENIE ŁADUNKU NA WYSOKOŚĆ ROBOCZĄ DO 800 MM DZIĘKI NOŻYCOWEJ KONSTRUKCJI PODWOZIA WÓZKA. WÓZEK JEST PCHANY, CIĄGNIĘTY I STEROWANY RĘCZNIE PRZEZ PIESZEGO OPERATORA ZA POMOCĄ PRZEGUBOWEJ STEROWNICY, PRZYSTOSOWANY DO GŁADKICH, PŁASKICH I TWARDYCH NAWIERZCHNI. PRZEWOŻENIE ŁADUNKU JEST MOŻLIWE PO PODNIESIENIU GO NA WYSOKOŚĆ NIEZBĘDNĄ DO TRANSPORTU, NATOMIAST PODNIESIENIE NA WYSOKOŚĆ ROBOCZĄ AUTOMATYCZNIE UNIEMOŻLIWIA PORUSZANIE WÓZKA. PODNOSZENIE ŁADUNKU ODBYWA SIĘ RĘCZNE LUB ELEKTRYCZNIE PRZY POMOCY SILNIKA ELEKTRYCZNEGO ZASILANEGO AKUMULATOREM. WÓZEK W ZALEŻNOŚCI OD MODELU MA NOŚNOŚĆ 1000 KG LUB 1500 KG. PAKOWANY NA DREWNIANEJ PALECIE, ZAFOLIOWANY FOLIĄ STRETCH I ZABEZPIECZONY METALOWYMI OBEJMAMI. KRAJ PRZYWOZU: CHINY. |
