REFERANS DEBTI18460/22-1
TÜR AB BTB
GTİP 8806.22.90
KISA TANIM
TANIM INSANSIZ BIR UÇAK, BIR UZAKTAN KUMANDA VE BIR ŞARJ CIHAZINDAN OLUŞAN, KAMERASIZ MULTICOPTER H520E OLARAK ADLANDIRILAN, FOTOĞRAF EKINE BAKINIZ, - PERAKENDE SATIŞ IÇIN SUNULMUŞTUR, - ÖZEL BIR IHTIYACI KARŞILAMAK IÇIN MONTE EDILMIŞ (INSANSIZ BIR UÇAĞIN ÇALIŞTIRILMASI), - INSANSIZ HAVA ARACI (IHA -INSANSIZ HAVA ARACI-), - - ALTI ROTORLU (PERVANELI) VE ALTI MOTORLU (720 KV) GÖVDELI, - - ELEKTRIKLE ÇALIŞTIRMA IÇIN BATARYALI (ARIZA EMNIYETLI 4S-6200MAH AKÜMÜLATÖR) , - - ENGELLERI ALGILAMAK IÇIN ULTRASONIK SENSÖRLÜ, - - HASSAS PUSULALI, - - GERI ÇEKILEBILIR INIŞ TAKIMLI, - - BOYUTLARDA: 551 MM X 482 MM X 309 MM, - - MAKSIMUM KALKIŞLA YAKLAŞIK 1860 G AĞIRLIK, - - YAKLAŞIK 500 M MAKSIMUM UÇUŞ YÜKSEKLIĞI ILE, - - MAKSIMUM 20 M/S HIZ ILE - - YAKLAŞIK 25 - 30 DAKIKALIK UÇUŞ SÜRESI ILE, - UZAKTAN KUMANDA, YANI -ST16E OLARAK ADLANDIRILAN, - - ANDROID IŞLETIM SISTEMI VE DÖRT ÇEKIRDEKLI IŞLEMCI ILE, - - YAKLAŞIK 3,5 KM (AVRUPA) KONTROL SINYALI ARALIĞI ILE - 7 KM, - - DOKUNMATIK EKRANLI 7 INÇ EKRAN ILE, - - ILE HDMI BAĞLANTI NOKTASI, - SC4000 PIL ŞARJ CIHAZI -4H, - ÖZELLIKLE KURTARMA GÖREVLILERI, MÜFETTIŞLER, POLIS, ITFAIYE VE ARAŞTIRMA EKIPLERI TARAFINDAN KULLANILMAK ÜZERE TASARLANMIŞTIR, - KULLANIMA ILIŞKIN OLARAK INSANSIZ HAVA ARACI, ÜRÜN KOMBINASYONUNUN KARAKTERINI BELIRLER. "YOLCU TAŞIMAYA YÖNELIK OLMAYAN, YALNIZCA UZAKTAN KUMANDALI UÇUŞ IÇIN KULLANILAN, MAKSIMUM KALKIŞ AĞIRLIĞI 250 G ILA 7 KG ARASINDA OLAN, VIDEO VE FOTOĞRAFLARIN KAYDEDILMESI VE KAYDEDILMESI IÇIN 8525 89 ALT POZISYONUNDA YER ALAN SABIT DONANIMA SAHIP OLMAYAN INSANSIZ HAVA ARACI"
BAŞLANGIÇ TARİHİ 18.07.2022
BİTİŞ TARİHİ 17.07.2025
YABANCI TANIM WARENZUSAMMENSTELLUNG, BESTEHEND AUS EINEM UNBEMANNTEN LUFTFAHRZEUG, EINER FERNSTEUERUNG UND EINEM LADEGERÄT, SOG. MULTICOPTER H520E OHNE KAMERA, FOTO SIEHE ANLAGE, - IN AUFMACHUNG FÜR DEN EINZELVERKAUF, - ZUR BEFRIEDIGUNG EINES SPEZIELLEN BEDARFS ZUSAMMENGESTELLT (BETRIEB EINES UNBEMANNTEN LUFTFAHRZEUGS), - UNBEMANNTES LUFTFAHRZEUG (UAV -UNMANNED AERIAL VEHICLE-), - - MIT EINEM RUMPF MIT SECHS ROTOREN (PROPELLERN) UND SECHS MOTOREN (720 KV), - - MIT EINER BATTERIE (4S-6200MAH-AKKUMULATOR MIT FAIL-SAFE-FUNKTION) ZUM ELEKTRISCHEN BETRIEB, - - MIT ULTRASCHALLSENSOREN ZUM ERKENNEN VON HINDERNISSEN, - - MIT EINEM PRÄZISIONSKOMPASS, - - MIT EINEM EINZIEHBAREN LANDEGESTELL, - - IN DEN ABMESSUNGEN: CA. 551 MM X 482 MM X 309 MM, - - MIT EINEM STARTHÖCHSTGEWICHT VON CA. 1860 G, - - MIT EINER MAXIMALEN FLUGHÖHE VON CA. 500 M, - - MIT EINER MAXIMALEN GESCHWINDIGKEIT VON 20 M/S - - MIT EINER FLUGZEIT VON CA. 25 - 30 MINUTEN, - FERNBEDIENUNG, SOG. ST16E, - - MIT DEM BETRIEBSSYSTEM ANDROID UND EINEM QUADCORE-PROZESSOR, - - MIT EINER REICHWEITE DES STEUERSIGNALS VON CA. 3,5 KM (EUROPA) - 7 KM, - - MIT EINEM 7-ZOLL-BILDSCHIRM MIT TOUCHSCREEN, - - MIT EINEM HDMI-ANSCHLUSS, - AKKUMULATOR-LADEGERÄT SC4000-4H, - ZUR VERWENDUNG INSBESONDERE DURCH RETTUNGSKRÄFTE, INSPEKTEURE, POLIZEI, FEUERWEHR UND VERMESSUNGSTEAMS VORGESEHEN, - IN BEZUG AUF DIE VERWENDUNG BESTIMMT DAS UNBEMANNTE LUFTFAHRZEUG DEN CHARAKTER DER WARENZUSAMMENSTELLUNG. "UNBEMANNTES LUFTFAHRZEUG, NICHT ZUR BEFÖRDERUNG VON PASSAGIEREN BESTIMMT, AUSSCHLIEßLICH FÜR DEN FERNGESTEUERTEN FLUG, MIT EINEM STARTHÖCHSTGEWICHT VON MEHR ALS 250 G BIS 7 KG, OHNE FEST EINGEBAUTES GERÄT DER UNTERPOSITION 8525 89, ZUM AUFNEHMEN UND AUFZEICHNEN VON VIDEOS UND FOTOS"
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