TANIM |
BUJI ATEŞLEMELI IÇTEN YANMALI PISTONLU MOTORA SAHIP, 800 CC SILINDIR HACMINE, 44 KW GÜCE VE YAKLAŞIK 456 KG BOŞ AĞIRLIĞA SAHIP YENI BIR ATV ARAZI ARACI. ARACIN AŞAĞIDAKI ÖZEL ÖZELLIKLERE SAHIP OLDUĞU BILDIRILMEKTEDIR: - DIREKSIYON VASITASIYLA ÇALIŞTIRILAN OTOMOBIL TIPI BIR DIREKSIYON SISTEMI (ACKERMAN PRENSIBI), - HEM ÖN HEM DE ARKA TEKERLEKLERDE FRENLER, - OTOMATIK KAVRAMA VE GERI VITES, - ÖZELLIKLE ZORLU ARAZIDE KULLANILMAK ÜZERE TASARLANMIŞ VE DÜŞÜK HIZLARDA YETERLI ÇEKIŞ GÜCÜ SAĞLAYAN BIR MOTOR, - AKSLAR ARACILIĞIYLA TEKERLEKLERE GÜÇ AKTARIMI, - ENGEBELI ARAZI DÜZENINE SAHIP LASTIKLER, - ARACIN ÇEKME VEYA ITME YAPABILMESI IÇIN TASARLANMIŞ BIR ÇEKME TERTIBATI. ARACIN KENDI KURU AĞIRLIĞININ EN AZ IKI KATI, - FRENSIZ BIR RÖMORK IÇIN YAKLAŞIK 1035 KG ÇEKME KAPASITESI, - DIFERANSIYEL KILIDI YARDIMIYLA MAKSIMUM ÇEKIŞ SAĞLAYABILEN MOTOR, - KÜTÜK ÇEKMEYE UYGUN SABIT BIR VINÇ, - BOYUTLAR : 2395 X 1264 X 1420 MM (UXGXY) |
YABANCI TANIM |
ETT NYTT TERRÄNGGÅENDE FYRHJULIGT MOTORFORDON (ATV ALL TERAIN VEHICLE) MED FÖRBRÄNNINGSKOLVMOTOR MED GNISTTÄNDNING, MED EN CYLINDERVOLYM AV 800 CC, EN EFFEKT AV 44 KW OCH EN TORRVIKT AV CA 456 KG. FORDONET HAR ENLIGT UPPGIFT FÖLJANDE SÄRSKILDA KÄNNETECKEN: — ETT STYRSYSTEM AV BILTYP (ACKERMANPRINCIPEN) SOM MANÖVRERAS MED HJÄLP AV ETT STYRE, — BROMSAR PÅ BÅDE FRAM- OCH BAKHJUL, — EN AUTOMATISK KOPPLING OCH EN BACKVÄXEL, — EN MOTOR SOM ÄR SÄRSKILT AVSEDD FÖR ANVÄNDNING I SVÅR TERRÄNG OCH SOM GER TILLRÄCKLIG DRAGKAPACITET PÅ LÅGA VARV, — KRAFTÖVERFÖRING TILL HJULEN MED HJÄLP AV AXLAR, — DÄCK MED GROVT UTFORMADE MÖNSTER FÖR TERRÄNGKÖRNING, — EN DRAGANORDNING UTFORMAD SÅ ATT FORDONET KAN DRA ELLER SKJUTA ÅTMINSTONE TVÅ GÅNGER FORDONETS EGEN TORRVIKT, — EN DRAGKAPACITET FÖR ETT ICKE-BROMSAT SLÄP AV CA 1035 KG, — MOTORN KAN ÅSTADKOMMA MAXIMAL DRAGKRAFT MED HJÄLP AV EN DIFFERENTIALSPÄRR, — EN FAST MONTERAD VINSCH LÄMPLIG FÖR ATT DRA TIMMERSTOCKAR, — MÅTT: 2395 X 1264 X 1420 MM (L X B X H) |