| TANIM |
BAŞVURU SAHIBININ AÇIKLAMASINA VE VERI TABANINDA YAYINLANAN FOTOĞRAFA GÖRE ÜRÜN, IÇI BOŞ SILINDIRIK KESITLI, NERVÜRLERLE DONATILMIŞ SILINDIRIK BIR METAL PARÇADIR. ALÜMINYUM ALAŞIMINDAN YAPILMIŞTIR. ITHAL EDILEN PARÇA, OTOMOBIL ÜRETICILERININ TITREŞIM/ŞOK SÖNÜMLEME SISTEMLERINDE KULLANDIĞI "BURÇ" TITREŞIM ÖNLEYICI PARÇANIN BIR BILEŞENIDIR. BU "BURÇLU" OTOMOBIL BILEŞENI, IKI SERT OTOMOBIL BILEŞENI ARASINDAKI, GENELLIKLE KAPORTA ELEMANLARI ILE ARKA AKS ARASINDAKI TITREŞIMLERI/ŞOKLARI ALAN "ELASTIK" PARÇAYI SAĞLAR; ÖZELLIKLERI: 74,4 MM YÜKSEKLIK, ÖNDEN GÖRÜNÜMDEKI YÜZEY 65,8 MM UZUNLUĞUNDA VE 52 MM GENIŞLIĞINDEDIR, ÖZEL KONUMLANDIRMA GEOMETRISI (GÖZYAŞI) UZUNLUĞUNA SAHIP IÇ OVAL ŞEKIL 14,2 VE 12,2 MM GENIŞLIĞINDEDIR. UÇLARDAN BIRINDE, METAL PARÇANIN AŞAĞIDAKI ÖZELLIKLERE SAHIP FREZELENMIŞ BIR GIRINTISI VARDIR: ÖNDEN GÖRÜNÜMDEKI YÜZEY 36,9 MM UZUNLUĞA, 32 MM MM GENIŞLIĞE VE 20,4 MM DERINLIĞE SAHIPTIR. PARÇAYI ELDE ETMENIN TEKNOLOJIK SÜRECI, ALÜMINYUM PROFILIN EKSTRÜZYONU, KESILMESI (BOYUNA KESILMESI) VE MAHFAZANIN YONTULARAK IŞLENMESIDIR. BITMIŞ ÜRÜNDE MONTAJ IÇIN TEKNIK VE YAPISAL ÖZELLIKLERE (UZUNLUK, KALINLIK, DIŞ BOYUTLAR, IÇ ÇAP, SERTLIK, PÜRÜZLÜLÜK VB.) GÖRE IŞLENIR, SERBEST DOLAŞIMA SOKULDUKTAN SONRA PARÇA YALNIZCA KIMYASAL IŞLEMLERE TABI TUTULUR ( YAPIŞTIRMA) KAUÇUK KATMANIN UYGULANMASI IÇIN GEREKLI YAPIŞMAYI SAĞLAMAK AMACIYLA YABANCI MADDELERIN TEMIZLENMESINI SAĞLAYAN: METAL PARÇANIN YAPIŞTIRILMASI, VULKANIZASYONU VE LAZERLE IŞARETLENMESI. IŞLEMDEN SONRA BITMIŞ BIR ÜRÜN ORTAYA ÇIKAR. |
| YABANCI TANIM |
CONFORM DESCRIERII SOLICITANTULUI ȘI A FOTOGRAFIEI PUBLICATE ÎN BAZA DE DATE, PRODUSUL REPREZINTĂ O PIESĂ METALICĂ DE FORMĂ CILINDRICĂ PREVAZUTĂ CU NERVURI, CU O SECTIUNE CILINDRICĂ GOALA LA INTERIOR. ESTE FABRICATĂ DIN ALIAJ DE ALUMINIU. PIESA IMPORTATĂ REPREZINTĂ O COMPONENT A PIESEI ANTIVIBRAŢII TIP “BUCŞĂ” UTILIZATĂ DE CONSTRUCTORII AUTO ȊN SISTEMELE DE AMORTIZARE A VIBRAŢIILOR/ŞOCURILOR. ACEASTĂ COMPONENTĂ AUTO TIP “BUCŞĂ” ASIGURĂ PARTEA “ELASTICĂ” CARE PREIA VIBRAŢIILE/ŞOCURILE ȊNTRE DOUĂ COMPONENTE AUTO RIGIDE, ȊN GENERAL ȊNTRE ELEMENTE DE CAROSERIE ŞI PUNTE SPATE; CARACTERISTICI: ȊNĂLŢIMEA DE 74.4 MM, SUPRAFAŢA ȊN VEDERE FRONTALĂ ARE LUNGIMEA 65.8 MM ŞI LAŢIMEA 52 MM, FORMĂ OVALA INTERIOARĂ CU GEOMETRIE SPECIFICĂ DE POZIŢIONARE (ȊN FORMĂ DE LACRIMĂ) DE LUNGIME 14.2 SI LATIME 12.2 MM. LA UNUL DIN CAPETE PIESA METALICĂ ARE UN LOCAŞ FREZAT CU URMĂTOARELE CARACTERISTICI: SUPRAFAŢA ȊN VEDERE FRONTALĂ ARE LUNGIMEA 36.9 MM ŞI LAŢIMEA 32 MM MM SI ADÂNCIME DE 20.4 MM. PROCESUL TEHNOLOGIC DE OBŢINERE A PIESEI ESTE CEL DE EXTRUDARE PROFIL DE ALUMINIU, TĂIERE (DEBITARE LA LUNGIME) ŞI PRELUCRARE PRIN AŞCHIERE A LOCAŞULUI. ESTE PRELUCRATĂ LA CARACTERISTICILE TEHNICE ŞI CONSTRUCTIVE PENTRU MONTAREA ȊN PRODUSUL FINIT (LUNGIME, GROSIME, DIMENSIUNI EXTERIOARE, DIAMETRU INTERIOR, DURITATE, RUGOZITATE, ETC.), DUPĂ PUNEREA ȊN LIBERA CIRCULAŢIE, ASUPRA PIESEI SE INTERVINE EXCLUSIV CU TRATAMENTE CHIMICE (ADEZIVARE) CARE ASIGURĂ CURĂŢAREA DE IMPURITĂŢI ȊN VEDEREA ASIGURĂRII ADERENŢEI NECESARE APLICĂRII UNUI STRAT DE CAUCIUC: ADEZIVAREA, VULCANIZAREA ŞI MARCAREA LASER A PIESEI METALICE. DUPĂ PRELUCRARE REZULTĂ UN PRODUS FINIT . |
