REFERANS	ITBTIIT922104-2023-BTI0201
TÜR	AB BTB
GTİP	8504.40.95
KISA TANIM	Elektrikli araç güç elektroniği bölmesi.
TANIM	ELEKTRIKLI BIR ARABADAKI DOĞRU VE ALTERNATIF AKIM AKIŞLARINI DÜZENLEMEK VE DÖNÜŞTÜRMEK IÇIN GÜÇ ELEKTRONIĞI BÖLMESI (PEB) ADI VERILEN GÜÇ ELEKTRONIĞI MODÜLLERINDEN OLUŞAN NESNE. TARAF BEYANINA GÖRE CIHAZ, HV (YÜKSEK VOLTAJ) AKÜ ILE E-MOTOR ARASINDA DOĞRU AKIMI ALTERNATIF AKIMA DÖNÜŞTÜRMEK VE MODÜLE ETMEK IÇIN BIR GÜÇ ÇEVIRICI MODÜLÜNDEN (GÜÇ ÇEVIRICI MODÜLÜ) OLUŞUR. YERLEŞIK ŞARJ MODÜLÜ (OBCM), AC GÜCÜNÜ ŞEBEKEDEN HV AKÜSÜ IÇIN DC GÜCÜNE GEÇIRIR. YARDIMCI GÜÇ MODÜLÜ (APM), HV AKÜDEN GELEN HV DC GÜCÜNÜ LV AKÜSÜ IÇIN DÜŞÜK VOLTAJLI BIR DC KAYNAĞINA MODÜLE EDER. ECU MODÜLLERI (ELEKTRONIK KONTROL ÜNITESI) KONTROL STRATEJILERINI YÖNETIR: EVCU (ELEKTRIKLI ARAÇ KONTROL ÜNITESI), E-MOTOR SÜRÜŞ FONKSIYONUNU VE ARACIN GERI KALANIYLA ETKILEŞIMI (ÖRN. SOĞUTMA SISTEMI VE TERMAL) YÖNETIR; IKI ANA KART, HV AKÜ IÇIN AC ŞARJINI VE LV (DÜŞÜK VOLTAJ) AKÜ IÇIN DC ŞARJINI KONTROL EDER; EVCC (ELEKTRIKLI ARAÇ ILETIŞIM KONTROL CIHAZI), HV DC HIZLI ŞARJ IŞLEVINI YÖNETIR. ÖĞE, ELEKTRIKLI BIR OTOMOBILIN MOTOR BÖLMESININ IÇINE YERLEŞTIRILIYOR VE ALÜMINYUM BIR MUHAFAZA IÇERISINDE DOĞRUDAN E-MOTOR'A BAĞLANIYOR.
BAŞLANGIÇ TARİHİ	9.08.2023
BİTİŞ TARİHİ	8.08.2026
YABANCI TANIM	ARTICOLO COMPRENDENTE I MODULI ELETTRONICI DI POTENZA, COSIDDETTO POWER ELECTRONIC BAY (PEB), PER REGOLARE E CONVERTIRE I FLUSSI DI CORRENTE CONTINUA E ALTERNATA IN UN'AUTO ELETTRICA. PER DICHIARAZIONE DI PARTE, IL DISPOSITIVO È COSTITUITO DA UN MODULO INVERTER DI POTENZA (POWER INVERTER MODULE) PER CONVERTIRE E MODULARE LA CORRENTE CONTINUA IN CORRENTE ALTERNATA TRA LA BATTERIA HV (ALTA TENSIONE) E L'E-MOTOR. IL MODULO CARICATORE DI BORDO (OBCM) COMMUTA L'ALIMENTAZIONE CA DALLA RETE IN ALIMENTAZIONE CC PER LA BATTERIA HV. IL MODULO DI ALIMENTAZIONE AUSILIARIA (APM) MODULA L'ALIMENTAZIONE CC HV DALLA BATTERIA HV A UN'ALIMENTAZIONE CC A BASSA TENSIONE PER LA BATTERIA LV. I MODULI ECU (UNITÀ DI CONTROLLO ELETTRONICO) GESTISCONO LE STRATEGIE DI CONTROLLO: L'EVCU (ELECTRIC VEHICLE CONTROL UNIT) GESTISCE LA FUNZIONE DI GUIDA ALL'E-MOTOR E L'INTERAZIONE CON IL RESTO DEL VEICOLO (ES. SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO E TERMICO); LE DUE SCHEDE PRINCIPALI CONTROLLANO LA CARICA IN AC PER LA BATTERIA HV E LA CARICA IN DC PER LA BATTERIA LV (BASSA TENSIONE); L'EVCC (ELECTRIC VEHICLE COMMUNICATION CONTROLLER) GESTISCE LA FUNZIONALITÀ DI RICARICA RAPIDA HV DC. L’ARTICOLO È POSIZIONATO ALL'INTERNO DEL VANO MOTORE DI UN AUTO ELETTERICA ED È DIRETTAMENTE COLLEGATO ALL'E-MOTOR IN UN ALLOGGIAMENTO IN ALLUMINIO.