| TANIM |
TURBO ŞARJ DA KULLANILAN BU MEKANIZMA ASLINDA BIR ÇEŞIT SUPAP VE BY-PASS TERTIBATIDIR. EGZOZ HATTINDA TÜRBIN PERVANESINDEN ÖNCE AYRI BIR KANAL BULUNMAKTADIR. BU HATTI KAPATAN BIR DE SUPAP MEKANIZMASI MEVCUTTUR. BU SUPAP MEKANIZMASI AKTUATÖR SISTEMINE BAĞLIDIR. AKTUATÖR SISTEMI ISE YAYLI VE BASINCA DUYARLI BIR TERTIBATTIR.EMME HATTINDAKI MAKSIMUM BASINCA AYARLI BIR SERTLIKTE OLAN BU YAY EMME HATTINDAN GELEN HAVAYA BAĞLIDIR. YÜKSEK HAVA BASINCI YANI PNÖMATIK BASINÇ DEĞIŞIKLIĞI ILE YAYI VE DOLAYISI ILE BAĞLI OLDUĞU ÇUBUĞU ITER VE WASTEGATE SUPABINI AÇAR. BU AÇILMANIN SONUCU OLARAK DA BASINCI ÜST LIMITE ÇIKMA EĞILIMINDE OLAN ATIK GAZLAR EGZOZ HATTINA TAHLIYE EDILIR VE TÜRBINE GIRMEDEN ATILIR. BU SAYEDE SISTEM RAHATLAR VE BASINÇ ISTENILEN SEVIYEDE TUTULUR VE DENGELENIR. BASINCIN BELIRLENEN DEĞERLERDE TUTULABILMESI SAYESINDE ISE TURBO VE MOTOR ZARAR GÖRMEZ. |
