REFERANS	ROBTI2024/004565
TÜR	AB BTB
GTİP	8708.80.99
KISA TANIM	Otomotiv titreşim sönümleyici çelik parça.
TANIM	BAŞVURU SAHIBININ AÇIKLAMASINA VE VERI TABANINDA YAYINLANAN FOTOĞRAFA GÖRE ÜRÜN, KAYNAKLA BIRLEŞTIRILEN ÜÇ BILEŞENDEN OLUŞAN, AŞAĞIDAKI ÖZELLIKLERE SAHIP, ÇELIKTEN (ÇUBUK) YAPILMIŞ METAL BIR PARÇADIR: ÖN YÜZEYIN UZUNLUĞU 499,2 MM'DIR. VE 49 MM GENIŞLIKTEDIR VE BILEŞEN PARÇALARI: DESTEK S460 MC NF EN 10149-2 ÇELIK ALAŞIMINDAN BIR METAL PARÇADIR, PARÇANIN ORTA KISMI E355 +C NF EN 10305-2 ÇELIK ALAŞIMINDAN BIR METAL BORUDUR IÇI BOŞ KESITLI, DIŞ ÇAPI Ø20 MM, IÇ ÇAPI Ø15 MM, SIRASIYLA E355 +C NF EN 10305-1 ÇELIK ALAŞIMINDAN YAPILMIŞ, IÇI IÇI BOŞ KESITLI METAL YAKA, DIŞ ÇAPI Ø39 MM, IÇ ÇAPI Ø32 MM. SC SUMIRIKO AVS ROMANYA TARAFINDAN ITHAL EDILEN ÇELIK ALAŞIMLI PARÇANIN ELDE EDILMESININ TEKNOLOJIK SÜRECI, ÇELIK PROFIL EKSTRÜZYONU, KESILMESI (BOYUNA KESILMESI), MAHFAZANIN YONTULARAK IŞLENMESI VE BILEŞEN PARÇALARININ KAYNAKLANMASIYLA MONTAJIDIR. ITHAL EDILEN PARÇA, OTOMOBIL ÜRETICILERI TARAFINDAN TITREŞIM/ŞOK SÖNÜMLEME SISTEMLERINDE KULLANILAN "MONTAJ" TITREŞIM ÖNLEYICI PARÇANIN BIR BILEŞENIDIR. BU DURUMDA, BU "MONTAJ" TIPI ARABA BILEŞENI, IKI SERT ARABA BILEŞENI ARASINDAKI, GENELLIKLE KAPORTA ELEMANLARI ILE ARKA AKS ARASINDAKI TITREŞIMLERI/ŞOKLARI ALAN "ELASTIK" PARÇAYI SAĞLAR. BU PARÇALAR SERBEST DOLAŞIMA SOKULDUKTAN SONRA ROMANYA'DA ŞU TEKNOLOJIK IŞLEME TABI TUTULUR: PARÇANIN BIR BÜTÜN OLARAK VULKANIZE BURÇLA MONTAJI. IŞLEMDEN SONRA BITMIŞ BIR ÜRÜN ORTAYA ÇIKAR. PARÇA, ITHALATTAN ÖNCE KESIN TEKNOLOJIK VE YAPISAL IŞLEMLERE TABI TUTULUR, SIRASIYLA BITMIŞ ÜRÜNDE MONTAJ IÇIN TEKNIK VE YAPISAL ÖZELLIKLERE (UZUNLUK, KALINLIK, DIŞ BOYUTLAR, IÇ ÇAP, SERTLIK, PÜRÜZLÜLÜK VB.) GÖRE IŞLENIR.
BAŞLANGIÇ TARİHİ	12.01.2024
BİTİŞ TARİHİ	11.01.2027
YABANCI TANIM	CONFORM DESCRIERII SOLICITANTULUI ȘI A FOTOGRAFIEI PUBLICATE ÎN BAZA DE DATE, PRODUSUL REPREZINTĂ O PIESĂ METALICĂ DIN OȚEL (BIELETĂ), FORMATA DIN TREI COMPONENTE ASAMBLATE PRIN SUDARE, CU URMĂTOARELE CARACTERISTICI: SUPRAFAŢA ȊN VEDERE FRONTALĂ ARE LUNGIMEA DE 499.2 MM SI LĂŢIMEA DE 49 MM, IAR PĂRŢILE COMPONENTE: SUPORTUL ESTE O PIESĂ METALICĂ DIN ALIAJ DE OŢEL S460 MC NF EN 10149-2, PARTEA CENTRALĂ A PIESEI ESTE UN TUB METALIC DIN ALIAJ DE OŢEL E355 +C NF EN 10305-2 CU O SECŢIUNE GOALĂ LA INTERIOR, DIAMETRUL EXTERIOR Ø20 MM, DIAMETRUL INTERIOR Ø15 MM, RESPECTIV GULER METALIC DIN ALIAJ DE OŢEL E355 +C NF EN 10305-1 CU O SECŢIUNE GOALĂ LA INTERIOR, DIAMETRUL EXTERIOR Ø39 MM, DIAMETRUL INTERIOR Ø32 MM. PROCESUL TEHNOLOGIC DE OBŢINERE A PIESEI DIN ALIAJ DE OŢEL IMPORTATĂ DE SC SUMIRIKO AVS ROMANIA ESTE CEL DE EXTRUDARE PROFIL DE OŢEL, TĂIERE (DEBITARE LA LUNGIME), PRELUCRARE PRIN AŞCHIERE A LOCAŞULUI ŞI ASAMBLARE PRIN SUDARE A PĂRŢILOR COMPONENTE. PIESA IMPORTATĂ REPREZINTĂ O COMPONENTĂ A PIESEI ANTIVIBRAŢII TIP “ANSAMBLU” UTILIZATĂ DE CONSTRUCTORII AUTO ȊN SISTEMELE DE AMORTIZARE A VIBRAŢIILOR/ŞOCURILOR. ÎN SPEŢĂ, ACEASTĂ COMPONENTĂ AUTO TIP “ANSAMBLU” ASIGURĂ PARTEA “ELASTICĂ” CARE PREIA VIBRAŢIILE/ŞOCURILE ȊNTRE DOUĂ COMPONENTE AUTO RIGIDE, ȊN GENERAL ȊNTRE ELEMENTE DE CAROSERIE ŞI PUNTE SPATE. DUPĂ PUNEREA ȊN LIBERA CIRCULAŢIE, ACESTE PIESE SUNT SUPUSE ȊN ROMÂNIA URMĂTORULUI PROCES TEHNOLOGIC: ASAMBLAREA PIESEI IN ANSAMBLU CU O BUCȘĂ VULCANIZATĂ. DUPĂ PRELUCRARE REZULTĂ UN PRODUS FINIT. ANTERIOR IMPORTULUI, PIESA SUPORTĂ PRELUCRĂRI TEHNOLOGICE ŞI CONSTRUCTIVE DEFINITIVE, RESPECTIV ESTE PRELUCRATĂ LA CARACTERISTICILE TEHNICE ŞI CONSTRUCTIVE PENTRU MONTAREA ȊN PRODUSUL FINIT (LUNGIME, GROSIME, DIMENSIUNI EXTERIOARE, DIAMETRU INTERIOR, DURITATE, RUGOZITATE, ETC.)