REFERANS	PLBTIWIT-2023-000775
TÜR	AB BTB
GTİP	8414.90.00
KISA TANIM	Turboşarj orta gövde alt grubu.
TANIM	BIR ROTOR, SIKIŞTIRMA ÇARKI, DISK VE TURBOŞARJ ÇEKIRDEĞINI, YANI TURBOŞARJIN ORTA KISMINI OLUŞTURAN MERKEZI GÖVDEDEN OLUŞAN BIR TURBOŞARJ ALT GRUBU. BU BILEŞEN, MOTORDAN GELEN EGZOZ GAZLARININ ENERJISINI, MILI MERKEZI GÖVDEDEN (TÜM DÖNEN ÜNITEYI SOĞUTAN ELEMAN) GEÇEN ROTORUN DÖNÜŞÜNE DÖNÜŞTÜRÜR VE SONUNDA SIKIŞTIRAN BIR SIKIŞTIRMA ÇARKI BULUNUR. HAVAYI MOTORDAN VERMEDEN ÖNCE. ROTOR VE SIKIŞTIRMA ÇARKI MAHFAZALARIN IÇINE YERLEŞTIRILMIŞTIR VE TÜM DÜZENEK, BIR BASKI VE KAYAR YATAKLA MERKEZI GÖVDEDE TUTULUR. YUKARIDAKI BILEŞEN, IÇINDEN YAĞIN AKTIĞI IKI MERKEZI DELIĞE SAHIP YUVARLAK BIR NAMLU ŞEKLINE SAHIPTIR. TEKERLEK BOYUTLARI: ÇAPLAR 60 MM'DEN 130 MM'YE, UZUNLUK 80 MM'DEN 130 MM'YE KADAR. BINEK ARAÇLARA TAKILAN TURBOŞARJIN BIR PARÇASI OLAN ÇEKIRDEK, YARISI "KOMPRESÖR" ADI VERILEN KISMA, YARISI DA "YANMA TÜRBINI" ADI VERILEN KISMA YERLEŞTIRILIR. BIREYSEL ÇEKIRDEK ELEMANLARI ŞU MALZEMELERDEN YAPILMIŞTIR: "NIRESIT" (NI, SI, MN, CR, CU ALAŞIMI), "INCONEL" (NI, CR, CO, FE ALAŞIMI), MARM247 (CR, FE, NB, MO) , TI, AL, C VEYA TITANYUM), CR-NI-W ÇELIKLERI). WIT NUMARASI PL BTI WIT-2020-000304 YERINE VERILEN KARAR.
BAŞLANGIÇ TARİHİ	31.05.2023
BİTİŞ TARİHİ	30.05.2026
YABANCI TANIM	PODZESPÓŁ DO TURBOSPRĘŻARKI SKŁADAJĄCY SIĘ Z WIRNIKA, KOŁA KOMPRESJI, TALERZYKA I KORPUSU ŚRODKOWEGO TWORZĄCEGO RDZEŃ TURBOSPRĘŻARKI, CZYLI CZĘŚĆ ŚRODKOWĄ TURBOSPRĘŻARKI. PODZESPÓŁ TEN PRZETWARZA ENERGIĘ SPALIN PRZYCHODZĄCYCH Z SILNIKA W RUCH OBROTOWY WIRNIKA, KTÓREGO TRZPIEŃ PRZECHODZI PRZEZ KORPUS ŚRODKOWY (ELEMENT CHŁODZĄCY CAŁĄ JEDNOSTKĘ WIRUJĄCĄ), A NA JEGO KOŃCU ZNAJDUJE SIĘ KOŁO KOMPRESJI SPRĘŻAJĄCE POWIETRZE PRZED DOSTARCZENIEM GO OD SILNIKA. WIRNIK I KOŁO KOMPRESJI ZABUDOWANE SĄ W KADŁUBACH, A CAŁOŚĆ ZESPOŁU UTRZYMUJE SIĘ W KORPUSIE ŚRODKOWYM PRZY POMOCY ŁOŻYSKA OPOROWEGO I ŚLIZGOWEGO. POWYŻSZY PODZESPÓŁ, POSIADA OKRĄGŁY BECZKOWATY KSZTAŁT Z DWOMA CENTRALNYMI OTWORAMI, PRZEZ KTÓRE PRZEPŁYWA OLEJ. WYMIARY KÓŁ: ŚREDNICE OD 60 MM DO 130 MM, DŁUGOŚĆ OD 80 MM DO 130 MM. RDZEŃ STANOWIĄCY KOMPONENT TURBOSPRĘŻARKI MONTOWANEJ W SAMOCHODACH OSOBOWYCH, UMIESZCZONY JEST W POŁOWIE, W CZĘŚCI ZWANEJ „SPRĘŻARKĄ”, A W POŁOWIE WCZĘŚCI ZWANEJ „TURBINĄ SPALINOWĄ”. POSZCZEGÓLNE ELEMENTY RDZENIA WYKONANE SĄ Z MATERIAŁU: O NAZWIE „NIRESIT” (STOP NI, SI, MN, CR, CU), „INCONEL” (STOP NI, CR, CO, FE), MARM247 (CR, FE, NB, MO, TI, AL, C BĄDŹ TYTANU), STALI CR- NI-W). DECYZJA WYDANA W MIEJSCE WIT NUMER PL BTI WIT-2020-000304.