REFERANS	ROBTI2023/004561
TÜR	AB BTB
GTİP	8708.80.99
KISA TANIM	Otomotiv titreşim önleyici çelik parça.
TANIM	BAŞVURU SAHIBININ AÇIKLAMASINA VE VERI TABANINDA YAYINLANAN FOTOĞRAFA GÖRE ÜRÜN, KAYNAKLA BIRLEŞTIRILEN ÜÇ BILEŞENDEN OLUŞAN, AŞAĞIDAKI ÖZELLIKLERE SAHIP, ÇELIKTEN (ÇUBUK) YAPILMIŞ METAL BIR PARÇADIR: ÖN YÜZEYIN UZUNLUĞU 494,2 MM'DIR. VE 47 MM GENIŞLIK VE BILEŞEN PARÇALARI: DESTEK S460 MC NF EN 10149-2 ÇELIK ALAŞIMINDAN METAL BIR PARÇADIR, PARÇANIN ORTA KISMI E355 +C NF EN 10305-2 ÇELIK ALAŞIMINDAN METAL BIR BORUDUR IÇI BOŞ KESITLI, DIŞ ÇAPI Ø20 MM, IÇ ÇAPI Ø15 MM, SIRASIYLA E355 +C NF EN 10305-1 ÇELIK ALAŞIMINDAN YAPILMIŞ METAL YAKALI, IÇ KISMI IÇI BOŞ KESITLI, DIŞ ÇAPI Ø39 MM, IÇ ÇAPI Ø32 MM. PARÇAYI ELDE ETMENIN TEKNOLOJIK SÜRECI, PROFILIN EKSTRÜZYONA TABI TUTULMASI, KESILMESI (BOYUNA KESILMESI), MAHFAZANIN YONTULARAK IŞLENMESI VE BILEŞEN PARÇALARININ KAYNAKLANMASIYLA BIRLEŞTIRILMESIDIR. ITHAL EDILEN PARÇA, OTOMOBIL ÜRETICILERININ TITREŞIM/ŞOK SÖNÜMLEME SISTEMLERINDE KULLANDIĞI "MONTAJ" TIPI TITREŞIM ÖNLEYICI PARÇANIN BIR BILEŞENINI TEMSIL ETMEKTEDIR, BU DURUMDA BU "MONTAJ" TIPI ARABA BILEŞENI, TITREŞIMLERI/ŞOKLARI ALAN "ELASTIK" PARÇAYI SAĞLAMAKTADIR. IKI SERT ARABA BILEŞENI ARASINDA, GENELLIKLE ÜSTYAPI ELEMANLARI ILE ARKA AKS ARASINDA. PARÇA, ITHALATTAN ÖNCE KESIN TEKNOLOJIK VE YAPISAL IŞLEMLERE TABI TUTULUR; SIRASIYLA, BITMIŞ ÜRÜNDE MONTAJ IÇIN TEKNIK VE YAPISAL ÖZELLIKLERE (UZUNLUK, KALINLIK, DIŞ BOYUTLAR, IÇ ÇAP, SERTLIK, PÜRÜZLÜLÜK VB.) GÖRE IŞLENIR. BU, ROMANYA'DA ITHALATTAN SONRA BU TEKNIK VE YAPISAL ÖZELLIKLERI DEĞIŞTIRECEK BAŞKA IŞLEMLERE IHTIYAÇ DUYULMAMASI ANLAMINA GELIR.
BAŞLANGIÇ TARİHİ	12.01.2024
BİTİŞ TARİHİ	11.01.2027
YABANCI TANIM	CONFORM DESCRIERII SOLICITANTULUI ȘI A FOTOGRAFIEI PUBLICATE ÎN BAZA DE DATE, PRODUSUL REPREZINTĂ O PIESĂ METALICĂ DIN OȚEL (BIELETĂ), FORMATĂ DIN TREI COMPONENTE ASAMBLATE PRIN SUDURĂ, CU URMĂTOARELE CARACTERISTICI: SUPRAFAŢA ȊN VEDERE FRONTALĂ ARE LUNGIMEA DE 494.2 MM SI LĂŢIMEA DE 47 MM, IAR PĂRŢILE COMPONENTE: SUPORTUL ESTE O PIESĂ METALICĂ DIN ALIAJ DE OŢEL S460 MC NF EN 10149-2, PARTEA CENTRALĂ A PIESEI ESTE UN TUB METALIC DIN ALIAJ DE OŢEL E355 +C NF EN 10305-2 CU O SECŢIUNE GOALĂ LA INTERIOR, DIAMETRUL EXTERIOR Ø20 MM, DIAMETRUL INTERIOR Ø15 MM, RESPECTIV GULER METALIC DIN ALIAJ DE OŢEL E355 +C NF EN 10305-1 CU O SECŢIUNE GOALĂ LA INTERIOR, DIAMETRUL EXTERIOR Ø39 MM, DIAMETRUL INTERIOR Ø32 MM. PROCESUL TEHNOLOGIC DE OBŢINERE A PIESEI ESTE CEL DE EXTRUDARE A PROFILULUI, TĂIERE (DEBITARE LA LUNGIME), PRELUCRARE PRIN AŞCHIERE A LOCAŞULUI ŞI ASAMBLARE PRIN SUDARE A PĂRŢILOR COMPONENTE. PIESA IMPORTATĂ REPREZINTĂ O COMPONENTĂ A PIESEI ANTIVIBRAŢII TIP “ANSAMBLU” UTILIZATĂ DE CONSTRUCTORII AUTO ȊN SISTEMELE DE AMORTIZARE A VIBRAŢIILOR/ŞOCURILOR, ȊN SPEŢĂ ACEASTĂ COMPONENTĂ AUTO TIP “ANSAMBLU” ASIGURĂ PARTEA “ELASTICĂ” CARE PREIA VIBRAŢIILE/ŞOCURILE ȊNTRE DOUĂ COMPONENTE AUTO RIGIDE, ȊN GENERAL ȊNTRE ELEMENTE DE CAROSERIE ŞI PUNTE SPATE. ANTERIOR IMPORTULUI, PIESA SUPORTĂ PRELUCRĂRI TEHNOLOGICE ŞI CONSTRUCTIVE DEFINITIVE, RESPECTIV ESTE PRELUCRATĂ LA CARACTERISTICILE TEHNICE ŞI CONSTRUCTIVE PENTRU MONTAREA ȊN PRODUSUL FINIT (LUNGIME, GROSIME, DIMENSIUNI EXTERIOARE, DIAMETRU INTERIOR, DURITATE, RUGOZITATE, ETC.), FAPT CE FACE CA ȊN ROMÂNIA, ULTERIOR IMPORTULUI, SĂ NU NECESITE ALTE PRELUCRĂRI CARE SĂ ȊI SCHIMBE ACESTE CARACTERISTICI TEHNICE ŞI CONSTRUCTIVE.